沃德的十大发动机是世界上最具影响力和代表性的发动机选拔,美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶情况的测试,对发动机参数和实际性能进行了全面评估,每年评选出10款最高性能的发动机。
虽然说这个评选有一定的主观性,而且入围的车型需要在北美本土销售,且起步价不超过6.3万美元,但是目前这是全球最权威最具影响力的发动机评选。
近日,2021年的沃德十佳发动机已经公布,接下来我们就来回顾近10年来的沃德十佳发动机榜单,看看哪个品牌的上榜次数最多。从2012年开始计算,太久远的也就没有考古的必要了。
第一名:通用汽车、福特汽车,上榜次数14次
福特汽车和通用汽车,是近10年来上榜沃德十佳发动机次数最多的车企,其中福特汽车上榜的车型从1.0T涡轮增压、2.0T涡轮增压、2.3T涡轮增压、5.0升自然吸气应有尽有,充分表现出了福特汽车在发动机研发方面的实力,很多人说,这是因为福特有主场优势,我觉得有失偏颇,福特的Ecoboost发动机确实很强。
通用汽车同样上榜次数14次,我们之前就说过,美系车的发动机技术其实很强,是变速箱拖后腿了,这其中,通用的6.2L V8发动机多次上榜,可见美国人还是喜欢大排量自吸发动机,而这方面,其他车系就有点不占优势了。
第二名:宝马、克莱斯勒,上榜次数12次
宝马和克莱斯勒并列第二,这其中宝马汽车并不意外,因为宝马汽车的发动机技术实力毋庸置疑,宝马的3.0T涡轮增压发动机几乎年年上榜,而克莱斯勒虽然在中国的销量不佳,但是在大排量发动机方面技术实力很强,旗下V6、V8发动机多次上榜。
第三名:现代汽车,上榜次数11次
现代汽车的上榜次数11次,排名第三,作为一款韩系品牌,排名比丰田本田日产都要高,也许会令很多网友意外,谁说韩系车没技术?其实韩系车的技术实力很强,现代的1.6T涡轮增压、氢燃料汽车、电动汽车均上榜过,足以可见韩系车的技术实力。
第四名:本田汽车,上榜次数9次
被誉为买发动机送车的本田汽车,上榜次数是9次,上榜的机型有自吸发动机、有涡轮增压发动机,有混动系统,也有氢燃料电池系统,本田汽车在发动机方面的技术实力确实没话说。
第五名:日产汽车,上榜次数7次
日产汽车上榜次数6次,除了可变压缩比的2.0T发动机上榜以外,之前的3.5L自吸发动机和3.0T涡轮增压发动机也经常上榜,如果开过老款公爵的朋友都知道,日产的3.5自吸发动机确实安静顺滑。
第六名:大众汽车,上榜次数6次
大众汽车的榜单包含了大众、奥迪、保时捷等品牌,其中,大众的EA888发动机,是沃德十佳发动机的常客,大众代号为EA837的3.0T机械增压发动机也多次上榜,但是近几年,大众汽车的动力系统都没有登上过沃德十佳。
第七名:沃尔沃、奔驰、丰田、斯巴鲁,上榜次数3次
这四个汽车品牌的上榜次数都是3次,可能会令人意外,奔驰和丰田的上榜次数不算多,丰田的三次上榜都是混动系统,奔驰的三次上榜,是3.0T发动机和2.0T发动机,斯巴鲁上榜三次都是水平对置发动机。而沃尔沃的DRIVE-E发动机上榜3次。
第八名:马自达,上榜次数2次
马自达的压燃发动机上榜过一次,2.5T涡轮增压发动机上榜过一次。虽然马自达的创驰蓝天发动机大名鼎鼎,但是上榜沃德十佳发动机的次数并不多。
其实沃德十佳发动机的评选也有一定的倾向于,那就是大排量的发动机,会更受评委的青睐,毕竟评委都是美国人,但是这几年很明显能看到,混动系统、纯电系统甚至氢燃料汽车的上榜次数越来越多了,这也是目前的大势所趋,而国产车上榜的记录是0次,至今还没有入选过这个榜单。这其中也有各种各样的原因。不管怎么说,沃德十佳发动机是有一定参考价值的,但是也有一定的局限性,它评选的车型不一定符合国人的需求。
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