【2019款奔驰c系怎么样】32万辆新奔驰C级的人认为不值吗？深度试驾后，我有话要说

32万辆新奔驰C级的人认为不值吗？深度试驾后，我有话要说。早在20世纪80年代初，奔驰就已经看到了入门豪华车型市场的潜力。6亿英镑的R & amp投资D经费推出奔驰C级战神型奔驰190系列。随着奔驰190系列的大卖，用户和市场的需求也随之提高。值得注意的是，1993年5月奔驰C级正式发布，外观风格遵循家族主力车型S级设计理念，装修也不缺乏奢华质感。

随着豪华品牌中型轿车的竞争日趋激烈，奔驰于2000年发布代号为W203的第二代奔驰级轿车。摆脱传统的设计思维，吸引眼球，呼应时尚外观，是更加惊人的室内设计，动力选择性也更加丰富。(大卫亚设)。

为了寻求设计上的突破，第三代风险制C级首次针对不同车型采用了两种前脸造型的方案，诠释了年轻名牌轿车的特点。2007年11月，第三代奔驰级以进口方式引进了国内销售，第二年3月以后进行了国产。

代码W205的第四代奔驰级在2013年底发布后，立即引进国产，外观设计再次回归原级风格产品定位。优雅的车身曲线、丰富的配置、精良的材料和工艺再次证明了奔驰是德系豪华车的鼻祖。

这次换代在第二代纵向驱动MRA2平台的基础上变得更加强大，并保留了“小S级”等标志车型。还没有完成就进入车内是有可能暴露在S级的错觉。动力部分，全系化，1.5T 48V的MHEV轻型混合系统。

级别无疑是行政轿车中C位选手，但不是职业路大众驾驶。但是再说一遍，每个等级的车型都有S级设计语言等级的选手，可能是同级别的位置之一。如果双外观设计不是新的话，跑C级的话，D可以提到你的新鲜感。因为标志车型被判定为“小S”。(大卫亚设)。

气田赵成相信同等级对手马是这样的，但奔驰级有自己独特的气质。对于奔驰C级来说，大型体育模式是第一个选项，从以前型号的销售来看，这是一个不争的事实，因此侧重于体育版本。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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格设计是车头的重头戏之，内部由240颗星微组成，视觉效果非常夺目。同时还拥有AMG风格包围，战斗围强烈全新样式的大灯组尺寸得以缩减，不过攻击性却得到升。还可选装S级同款流星雨＂大灯，拥有260万像素照明效果，几何多光束LED大灯模块带有84个独立光源，照射距离达650米。

得于短前暴设计奔(级车身比例更协调、更显修长，重点是轴距又加长了为2954mm讨喜国内消费者奔很在行!尾灯与5级如出一，只不过进行了相应的尺寸缩减，内部结构依旧复杂且不乏科技感，亮化效果非常惊艳。

奔级大而高级的特性，正中国内消费者下怀，＂双面满足不同人群需求，出圈、助你站C位轻而易举。C位不仅限于外部在打开车门的瞬间，你定会为之一振因为它S级了。“星弦＂黑色开孔木嵌铝质饰条，精湛复杂的工艺不负德式严谨，作为豪华代言人的最新产品，这一次，或是奔驰内饰最豪华、最高光的时刻。

当大家还沉浸在联屏所来的欢愉时，殊不知先行者已经再度进化12.3英数字仪表盘+119英す暴浮式中控屏成为国内销售车型标配对大屏或科技感的需求奔(级可一次性给足。大面积平视显示可容纳更多信息，关于车辆行驶的大部分信息都被囊括其中。同时，奔驰C级还配备第二代人机交互系统，且实用性高分的实景穿越导航功能亦可提供。

如果各位对于“坐奔驰＂的理解还停留在S级的话未免对奔级有些不公，其前排提供电子腿托功能且头枕具备四向调校，舒适度业内一流。后排空间提升不说，还有迈巴赫S级同款头枕。M254发动机集成了奔驰诸多先进技术，包括 NANOSLIDERE壁镀膜、 CONICSHAPER壁珩磨和直接安装于发动机的废气后处理系统另外全新的双涡管涡轮増压器也减少了气之间的排气干，提升涡轮应速度。

豪华是奔驰品牌的最大亮点，上至S级下至A级无一例外。所以在＂34“中，奔C级内饰绝对最豪，不单单是现款，回顾此前也是如此若以豪华舒适论位的话，奔驰当之无愧。第二代ISG电与发动机曲轴同轴布置它启动发动机时更快更稳，且车辆可在更多工况下熄火滑行。最大功率:125/150kW最大功率:250/300Nm变速箱:9当手自一体动方式:前置后驱/四驱。