【奔驰gt50怎么手动升尾翼】在边界上制作‖ AMG GT 503354其他车主都选择如何改造？

梅赛德斯-AMG GT50目前在AMG车型上的销量非常好。因为是AMG部门第一辆四门AMG轿车，整体设计非常激进，年轻车主都很喜欢。但是GT 4门车型中，GT63s价格太高，很多人望而却步，只能选择GT50车型，今天谈谈不同车主是如何改装GT50的。

建筑模型：GT50

构造项目：尾翼

AMG GT的电动升降尾翼很难被称赞，外观太弱，在行驶速度上，电动升级尾翼无法承受过大的压力，因此最高时速受到限制(160公里/h)，跑车的性质无法显现。因此，升级一个尾翼是非常必要的。碳纤维强度高，是最好的轻型车辆材料，其重量只有钢的四分之一，但强度是钢的四倍以上。同时热膨胀系数低，极端气候下尺寸稳定性高，不易变形。外观上黑色编制图案优雅奢华。

施工项目：定制锻造轮毂、夹具喷涂

与正规改造枢纽的强度和硬度相比，比工厂高。因此，更大的轮毂和更宽的轮胎对行车安全和操作性能都有帮助。第二，可以提高性能。为什么会这样？轮胎变宽后，接触地面的面积会更大，抓住能力会更强，刹车效果也会更好。轮胎转弯时一侧受力，重心偏向

移会让轮胎挤压变形，造成车辆侧倾。轮胎越薄，变形程度就会越小，所以支撑性更好

卡钳喷漆

施工项目：VE排气

高性能跑车，排气声浪是它的身份象征，不仅能激发驾驶者的热情和快感，更是俘获了无数车迷朋友那颗炽热的心 而改装一个炸裂的排气系统就必不可少了。

VE：Velocita采用不锈钢(SS304)，秉承精细优质的特点，无论从焊点还是到切割，VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致。减轻整车重量，提升动力增强声浪