【奔驰E车窗上的塑料怎么拆】奔驰修理数千辆汽车，只是因为一张小卡，你肯定也见过

不管你是车主还是路上的行人，都可能见过车窗上经常被缝的小卡片。这些卡片像网络病毒一样随处可见。当你不经意地关上窗户时，这些小卡片很可能会掉到车门里。这些小卡片体积不大，材质也以纸为主，但对车真的没有影响吗？本期节目中，我将向大家展示100年来发生的故障，小卡带来的大问题，这辆奔驰的处境是多么悲惨！

梅赛德斯-奔驰的E类副驾驶员窗往往关闭不严，车主每敲几次车门内饰就会缓解。但是非常尴尬的是，现在窗户已经从封闭不严格的状态逐步过渡到发生异响的阶段。玻璃只要上下移动，车门里就会发出“咔嗒”的声音，好像整个窗户都要掉下来了。

车窗的玻璃依靠玻璃升降机上下移动，所以要一起拆玻璃升降机，调查内部到底发生了什么问题。玻璃升降机在车门内衬里，毫无疑问内衬板也要一起拆下来。

这一代奔驰E内衬是铆钉固定的，需要用钻头钻铆。这种固定方式屡见不鲜，难道是为了降低装配成本吗？

直到彻底卸下衬垫，我才知道为什么以前玻璃升降机不好用，甚至后来发出奇怪的声音。玻璃升降器的铁轨上突然挂着一张小名片，雨水的不断侵蚀使这张名片变白了。支撑玻璃的支架也只剩下一个，另一个已经断了。没有托盘的玻璃只能向一边倾斜，没有异常声音是不可能的。

支架是塑料材料，虽然坚硬，但脆脆，车主长时间敲打，折断这个小塑料托盘的可能性很大。原来完好的支架拍得很生动~

门内的情况更糟，看到了至少5张以上的小卡片。雨水已经使泡沫变形，刚落下不久，大家都聚集在排水沟里，幸好排水沟没有堵塞。

损坏的支架不能单独更换，很多东西不分开卖，最终要更换整个玻璃升降机来解决这个问题。玻璃升降机价格不便宜。这次维修费已经在一千元以上了。这个代价有点大啊！

工厂是用铆钉固定的，因此必须根据工厂的要求组装。铆钉和铆钉枪是比较常见的工具。当然，不能像主机厂一样使用气动铆枪，但手动实现的效果是一样的。

拆卸车门内饰时，我的大油手已经获得了很多诱因，最好还是要处理干净。

写在最后。这辆奔驰的根本原因完全可以归结为外表不好的小卡。当然，这是第一次能看到玻璃升降器导轨卡主人。但是它又真的发生了，真的做了轨卡主人。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，天)当然，卡片和杂物、灰尘堵塞了车门的排水口，下雨的话，排水口无法排水的雨水往往会堆积起来。以一定概率，车门的内饰板会被淹没，部分线路也会受损。尤其是旧车，这种事时有发生。养车的路上确实布满荆棘，车主要在上面花很多心思。(莎士比亚)。