【奔驰汽车防尘罩怎么样】不改变丹娜音响的Surpax M17的新奔驰是假奔驰。

从今年8月开始，驾驶新型奔驰C/GLC/E/S级车型的车主不是为了爱车升级开发了丹纳奔驰专车的定制音频Surpax M17吗？怕不敢说自己开的是真身奔驰。

16年后生产的新奔驰C/GLC/E/S级车型，以家族化的外观设计延续了奔驰沉稳大气的设计理念，在配置和装修上追求更加精致，将豪华的质感运用到极致，给司机更好的驾驶感，但新奔驰的设计也并不完美。比如关于车内精神世界。无数新奔驰车主开玩笑：这音响真响，耳朵震，腿也震！因为音响，豪奔驰生被车主讨厌为假奔驰阵营。

今天，笔者将介绍艺术家宗爱的世界顶级音响品牌丹推出的新款奔驰专用音响Surpax M17，在3小时内将无损安装和调音进一步提升，使新款奔驰能够完美升级。从此成为神兽体。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代，在我看来，在我的时代，在我的时代，在我的时代，在我的时代。

老艺术家德纳推出的spocks m17

新奔驰原来的音响妈妈不爱爸爸。

对于汽车制造商来说，音响一直不是最关心的问题。为了降低成本，不考虑音质匹配的问题。购买音响单位一般材质一般，功率小，分析能力低，灵敏度低，失真程度高。豪华车的工厂音响的搭配改善了很多，但与专业音响相去甚远。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

就新奔驰原来的立体声来说，亲妈奔驰工厂绝对不会生病。DNA不知道和谁在一起。有的车型没有低音扬声器，有的车型只有一个低音扬声器，有低音扬声器的低音也混杂，腿震动，如果五音不是全部，长相也不会跟着妈妈走。很多车友爸爸们达成了更加一致的默契，买辆新奔驰一定会换音响！但是，由于修改音频市长/市场鱼龙混杂，爸爸也综合考虑，不修改声音，失去了妻子和士兵，破了原来的车步，没有听到好声音，得不到赔偿损失。

然而，当许多车主纠缠不清时，问题已经被顶级音响机黄丹纳默默攻克。从去年开始，丹纳与亚洲总队沃普林共同为这辆新奔驰商定了定制的Surpax M17，经过一年的研发，Surpax M17团队解决了新奔驰音频改造过程中会遇到的一系列难题。改造容易损坏，音质与原车不太相符。有趣的是，Surpax M17 R & ampD团队从科学家到艺术家，从一流设计师到一线改造人员，组成都很好！为了给专用汽车定制这个音响，丹娜也一如既往地追求完美。除了单独的镁硅酸盐聚合物(MSP)等尖端材料、先进准确的制造工艺和纯手工技术的完美结合外，还将高级设计理念与奔驰原车完美结合，40年来一直为世界上最著名的录音室、艺术家和音乐爱好者提供监听扬声器。(威廉莎士比亚、工作室、艺术家、音乐爱好者、音乐爱好者、音乐爱好者、音乐爱好者)当然，制作专业音频和专业音频PK是不公平的。新奔驰原车的亲生儿子看起来更可怜。妈妈不爱爸爸，还不到时候。(莎士比亚)。

丹娜Surpax M17低音单元与奔驰原车低音单元的比较

丹纳男中音单位与原车男中音单位的比较

职业选手遇到职业选手的话，体贴的是消费者

但是奔驰制造商并不是专门做音响的，但是亲妈：制造商也为新的奔驰车主留下了升级儿子的正式方法。用别人家的音响柏林的声音！

当丹娜没有推出Surpax M17时，工厂升级柏林之声绝对是首选。柏林之声和丹娜都是世界十大顶级音响品牌。都是为豪华车音响服务了20多年的音响界老艺术家，都是对产品细致入微的德系企业。

有趣的是，这个世界上有“但是”这个词。

但是！最近，为爱车升级柏林的车主们频繁翻新DANA SURPAX M17，笔者正好在4S店遇到拆除原车柏林的声音，对DANA的车主进行了改造。(威廉莎士比亚，美国作家)。

8%3D&index=3" width="532" height="355"/>

丹拿低音单元

柏林之声低音单元

如图所示，从车主新奔驰上拆下的柏林之声低音单元，遇到了自己同级别的对手丹拿，丹拿比其他音响厂商生产音响慢3倍的细活，此刻被无线放大了，无论从用材制料还是设计美学，柏林之声惨败。

柏林之声中音防尘罩

丹拿中音防尘罩

而这个被某宝商家拿做当新奔驰内饰卖的柏林之声中音防尘罩，虽与丹拿的中音防尘罩在颜值上不相上下，挽回了一丝颜面，但却无法再往里细看了，与丹拿的中音单元一比，柏林之声的中音单元真是用料做工皆不显高贵了。

柏林之声中音单元

丹拿中音单元

不过，爱美归爱美，对于音乐发烧友来说，最重要的是音质，柏林之声绝对是音乐发烧友心中的权威的厂牌，那么，为什么已经升级了柏林之声的车主，还要改装丹拿呢？

这位车主的答案出乎意料！

苦等5个月，付出在等车过程中车子降了1万多元牺牲的这位先生（原车音响升级柏林之声，需要在订车的时候选装，也就是说掏了钱买了新奔驰车，至少要等3个月以上才可以提车），是个录音师，是丹拿音响的骨灰铁粉，自他2000年开录音棚起，心心念念的就是：音响全套用丹拿！

笔者不明觉厉，破锅追问：“那为什么不开始就配个丹拿？”铁粉自然有理：“一来音响还是针对原车定制的最好，我虽然是录音师，但是改装车内音响是个技术活，真没精力和时间折腾；二来丹拿音响后改装件无官方售卖渠道，从别的车上卸个二手，精神洁癖接受无能啊！”

笔者不甘，继续追问：“那么抛去铁粉的身份，平心而论，柏林之声和丹拿的音质有差那么多吗，毕竟花了时间和金钱成本，有必要非换么？”答案再次出乎意料！

“顶级厂牌的音响，各有各的性格，出品都让人放心，一定要说谁好，绝对是个人喜好作祟了。拿我来说，我听惯了丹拿原音的纯粹，再听柏林之声，往往会内心纠结，就好比你曾经追星追王菲，现在又追起她曾经的对手郑秀文，虽然给了个自己听郑秀文的理由，是王菲毕竟退隐许多年了吗，但理由归理由，生了背叛心的粉丝是心甘情愿吗？而且从性价比来说，丹拿推出的Surpax M17三款套餐智享版、尊享版、旗舰版，起价8980元，旗舰版顶配也就12880元，完全秒柏林之声，如果我刚买新奔驰的时候，就出了这款Surpax M17，就好比给了我选择：王菲现在几年不开演唱会，有人要卖给了我一张3个小时候后就可以入场的VIP场内票200元/张，而同时又有人说年年开演唱会的郑秀文，山顶站票等几个月能买到，卖200元/张，如果我只准备听一场演唱会，我肯定买王菲的VIP票，对吧？当然，我曾经别无选择么，只有柏林之声可听。现在我再改丹拿，也没什么，不过是曾站过山头看了场郑秀文的演唱会罢了，现在王菲开唱了，还有低价场内票可购，不去更奇怪吧？”

丹拿铁粉的心虽然易懂，但并非人人愿意效仿之。

不过，苦苦等3个月以上，才可升级柏林之声，买了新车开不了，就算是别无选择之选，也实在是不合乎常理。更何况，现今有更好的选择：用颜值更出众的丹拿Surpax M17升级，3小时内无损改装调音一步到位。平心而论，丹拿这步棋以绝对的优势将了柏林之声一军，即使不是丹拿的铁粉，车主们也可以毫不犹豫地花小钱大享受了。

不过，面对一群张口就是“老板，来套旗舰版！”的丹拿铁粉，还是先下手为强吧！