【奔驰e300怎么挂吊坠】不再豪华的奔驰到底聪明不聪明？奔驰E300体验报告

为了说奔驰旗下最畅销的汽车是什么样的车，很多人脱口而出奔驰C或S。足够便宜或等级基准。事实上，奔驰过去的历史中，真正的中流砥柱是E级。

E级替代的代号是W213，长车轴版本是V213，北京奔驰生产的奔驰E级长车轴版本在后门后面进行了迈巴赫式设计，带来了极大的乐趣，与此同时推出了标准车轴车型，满足了各种需求。这次来编辑部的是标准轴E300。

梅赛德斯-奔驰E级家庭式的优雅外观和更加高档的内部装饰出现后，所有关心它的人都感到惊讶。一体灯采用LED技术，原光和近光都是LED大灯，切割成LED一行灯，模拟经典的W211四元安设计。(威廉莎士比亚，LED，LED，LED，LED，LED)

这一代奔驰E级也有配套设计。马克轴的套装有黑夜套装、黑色后视镜、黑色前嘴唇、黑色玻璃边框、

与外观的变化相比，装修的上升令人吃惊，可以感觉到，所有和家庭哥哥S级几乎完全一样的装修买E级的用户都赚到了钱。但是从材料和细节设计来看，这种装修还是和大哥有很大的差别。

标准轴距和长轴最大的区别是长轴是LCD仪表和LCD显示器连接在一起的，看起来很气派，技术感十足。但是标准湾的仪表只有传统的机械式。据说奔驰美是为了标榜体育运动。实际上节约费用是真的。

作为大型轿车，后排空间只能用

朴实来形容，后排没有独立空调，后排也没有座椅可调，后排也没有影音娱乐系统，后排也没有小桌板，这些后排舒适配置的缺失，从侧面也说明了一个问题： E300 更希望车主来亲自驾驶它，它带给你会是不同于 E级长轴车型和其他竞争对手的驾驶乐趣。

E300 采用了 M274 高功率发动机，最大马力是 245 Ps，最大扭矩 370 牛·米，搭配奔驰自家的 9AT ，这套动力组合应付 E300 经过精简的车身游刃有余，动力表现得充沛，更让我惊喜的是，它身上还有着中大型车该有的稳重。

虽然这台 E300 叫运动型，但它并不轻浮，最明显的表现是转向的直接。随着我转向的指向，车身反应灵活，紧紧跟随，没有一点多余的动作，这就是这个级别该有的稳重，不会用灵活的车尾来向你挑逗，也不会用多余的滑动来告知你，你刚才的行为很不合理，而是默默地跟随着你的想法，完成到最好，感受不到存在即为最好的存在。

NVH 一直是我比较在乎的地方，凯迪拉克 CT6 就是我非常推崇的一款车，征服我的就是它优异的 NVH 。而这一点上，E级和它还是有差距，尽管它的悬架一直努力处理着来自路面上细碎的震动，但还是有一些噪音悄然传入耳中。除此之外，震动已被隔绝，冲击已被化解，所以 E级的表现还是对得起它这个级别，让人感到舒适、安心才是它的核心。

这台奔驰 E300，更像是一个运动员，它需要自己去驾驶，它带给你的是足够的运动驾驶乐趣，带给你的是想要驾驶的欲望，能让你偶尔出席一下商务场合，这些都是它的舞台。

它也有不适应的地方，比如想要的很体面的在车内会客，它会在内饰上让你失去不少颜面；如果想要体验一下越级的豪华感，那恐怕你在进入车内就会失望了；如果你想要体验科技感，那只能说你选错了车。奔驰 E300 就是这么一台朴实的车，它是用来开的，享受的是驾驶乐趣同时还能带来些许舒心，但这并不是一个完美的选择，那些让你感觉特别物有所值的优势统统都属于长轴距的，那么你该怎么选？我想你已有青睐的对象了。

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