【奥迪和宝马哪个造车成本高】都说奥迪不如奔驰宝马 这点我不是很同意

奥迪2020年全年销售499.73亿欧元，净利润27亿欧元。利润占5.4%。

❷奔驰2020全年销售1543亿欧元，纯利润43亿欧元，利润占比2.79%

❸宝马2020全年销售989.9亿欧元，纯利润21.62亿欧元，利润占比2.18%

❹整个大众集团2020全年销售2228.84亿欧元，纯利润106.07亿欧元，利润占比4.76%

我们先暂且不考虑这些车企造什么乘用车 大巴车 摩托车。因为你不管造啥都是为了赚钱。

我们看到整个大众集团的纯利润率都不及奥迪的高，对的没错以往那个bba同级别优惠最大“打骨折”奥迪的纯利润实际上比整个大众集团的利润率都要高！为什么？

❶同级别车型里宝马奔驰均采用前置后驱，但奥迪一直死守前置前驱(带quattro四驱系统的高配车型销量占比太低不足以拿来说事)这种伪豪车设计方案，成本设计比奔驰宝马低了3-5万元。

❷同级别车型里宝马奔驰均采用8AT 9AT变速箱，奥迪一直死守双离合变速箱(Q7 Q8和少数高配性能品牌门脸车型均匹配的采埃孚8AT)。众所周知宝马的采埃孚8AT是同级别最好的也是最贵的，实际上奥迪就变速箱成本比对手低了2-3万。

❸同级别车型里奥迪的保养售后最贵：同样级别车型奔驰e 宝马5和奥迪a6 e和5保养一次大约1000元 奥迪就需要2000元(注意这里是我整理参考的4S店报价) 是的之后还有奥迪烧机油的额外支出。

以上三点是我们清晰可见的成本差异当然还有很多我们看不到的很多个成本差异就留给专家吧。