【宝马m5和911买哪个】测试全新宝马BMW M5竞赛版：争霸BBA速度宝座

当然，新的宝马M5是历史上最快的M5。但是速度与任何东西都相去甚远。竞争对手命名奥迪RS6和梅赛德斯-AMG E 63 S时，需要更多的说服力。

自 1985 年第一辆 BMW M5 推出以来，一场激烈的战斗发生了。当时以 286 马力和 6.5 秒冲刺到 100 公里/小时。从那时起，主要竞争对手奥迪和梅赛德斯提出了他们的挑战者，从那时起，快速发展的豪华轿车的争夺战在主要汽车制造商之间引发了火花。

因此，BMW M5 是超高速轿车之母，通过改款，M5 现在再次以最大的动力和最快的 100 公里/小时冲刺速度位居榜首。事实上，BMW M5 现在有三种变体：600 马力的常规 M5、作为测试车的 M5 竞赛车，具有 625 马力，最后是具有 635 马力的完全硬核变体 M5 CS。

规格宝马 M5 竞赛版

发动机：V8，汽油，4,395 ccm

功率：625 马力/750 牛米

0-100 公里/小时：3.3 秒

最高时速：250公里/小时

消耗量：8.9公里/升

谁是竞争对手？

让我们快速比较三个最新的竞争对手。奥迪 RS6 有 600 马力，3.6 秒达到 100 公里/小时，梅赛德斯-AMG E 63 S 有 612 马力，3.4 秒达到 100 公里/小时，但宝马 M5 竞赛提供 625 马力和冲刺到 100 公里/小时只需 3.3 秒，仅比保时捷 911 Turbo 慢0.5 秒。

你可能在想？但是剩下的呢？速度不是一切。我完全同意。这些是完全不同的参数，在您知道这三个中哪一个对您的心脏打击最大之前需要考虑这些参数。我们会做到这一点。

我可以通过竞赛获得什么额外收益？

如果您在额外装备列表中勾选了竞赛套餐，则必须先额外加钱。总而言之，您可以获得相同的 4.4 升 V8，但性能从 600 马力提高到 625 马力。最高时速仍限制在 250 公里/小时，但您还可以选择 M Drivers Package，将最高时速提高到 305 公里/小时。

除了额外的性能之外，竞争还意味着 M-sport 排气、20 英寸轮辋、更硬的发动机悬架和一些设计细节，所有这些都应该提供更纯粹的体验。因此，您可以选择并选择您想要的豪华轿车的运动量，其中 M5 CS 是最核心的车型。

所以它很快，但它是如何运行的？

为了控制力，四轮驱动已经从前任转移了。您可以将其关闭，以便将所有动力发送到后轮，但至少可以说，625 马力对于糟糕的后轮胎来说可能有点不足。同时，四轮驱动极为智能，将绝大部分动力传递给后轮。这意味着即使启用了四轮驱动，M5 的行为也更像是后轮驱动。

同时，四轮驱动意味着无限的牵引力。在接近极限之前，您确实必须推动它。即使 M5 的重量不到 2 吨。与此同时，只有少数人像宝马一样掌握了一种平衡。例如，在漫长的转弯高速公路上将其稍微向下推一点，您可以在汽车行驶的座椅上以毫米级的精度感受到，以及您离轮胎打滑的极限有多近。创造安全感和控制力的无与伦比的乐趣。

另一方面，通过方向盘感觉更难。转向精确 – 毫无疑问。但同时也觉得有点死。所以对前轮发生的事情没有太多的反应和感觉。宝马以掌握的其他学科而闻名。真可惜，因为我会想念一点勇气和一点优势。

缺乏感觉可能是新 M5 获得的额外舒适度的妥协。与它的前身相比，我们需要更多的舒适感。前一个非常困难，并且超过了大多数人的极限，而新的作为日常导弹更成功。底盘也是从老大哥 BMW M8 Gran Coupe 继承而来的，即使它在 M5 Competition 上只有 20 英寸，它也能很好地处理日常的不平整。一旦达到高速公路速度，M5 就是真正的巡洋舰。

里面也舒服吗？

在测试车上，设备清单上增加了一些配置，以显示宝马的性能和成本。陶瓷刹车，测试车中最昂贵的额外装备第三名是机舱内的皮革。

对。不是一个花哨的音响系统。而是皮革。如果您希望座舱采用黑色的 Exclusive 皮革内饰美利奴羊毛（如 BMW 所称），哇。我个人赞同奢华的皮革和陶瓷刹车

机舱本身，就像一般的汽车一样，超级高效和豪华。中间有一个 12.3 英寸的大屏幕，操作起来和 iPhone 一样快。忘记在空中挥手操作的功能，而是使用 iDrive 拨盘或触摸屏幕本身。座椅支撑完美，位置恰到好处，无论您身在何处，都能感受到奢华的包围。整件事似乎真的很好地结合在一起。

M5 Competition速度惊人，效率高且舒适，足以满足日常使用。它在我的光学系统中看起来很棒，我期待着每天早上坐在里面或进行长途航行。毫无疑问，新的M5已经在非常高的细节上得到了体现。但问题是更准确地选择三个竞争对手中的哪一个。奥迪 RS6、梅赛德斯-AMG E 63 S 或宝马 M5。这个问题很难回答，因为这取决于个人喜好。

就我个人而言，与例如梅赛德斯-AMG E 63 S 相比，我想念一点神经。我想念声音和狂野。所以这就是 M5，我们正在谈论的花环蛋糕的顶部，而不仅仅是 M550i。当我处理 625 马力的 4.4 升 V8 发动机时，我希望排气管发出雷声和大惊小怪。即使是豪华轿车。

如果你在一个空中层，你正在为这样的选择大惊小怪，那么你至少应该在所有三个方面都进行一次旅行。亲自..？我喜欢在我的超快旅行车中加入一点额外的声音，并带有一点额外的野性；对我来说，它将是 AMG。它不像宝马那么锋利，但对我来说更重要的是，当我驾驶那种车时，我能感觉到自己还活着。当我将汽车压在肚子上时，我喜欢稍微吵一下 – 然后我仍然很少能在每天翻滚时感受到宝马的额外锐度。