2月11日,宝马集团宣布,宝马集团将中国合资企业华川宝马股份增持至75%,新合资合同正式生效,合资合作有效期延长至2040年。
华晨宝马也成为中国汽车外商投资限制全部放开之后,首个完成股比变更的燃油乘用车合资企业。
根据新合同,从2022年2月11日起,华晨宝马将完全合并到宝马股份公司的集团财务报表中,预计此举将为宝马的汽车部门财务数据带来70亿-80亿欧元(约合人民币507亿-578亿元)的积极影响。
“今天标志着宝马集团在中国投资的重要一步,我们将继续强化对中国市场的长期承诺,延续业务发展。”宝马集团董事长齐普策表示。
作为宝马集团在华加大投资的具体举措,华晨宝马今年产能将再提升,其中位于沈阳大东区的现有工厂目前正在进行全面扩建,此外一座位于铁西区的全新工厂也在建设之中。
同时,随着产能扩张,其本地生产的车型品种也将进一步增加,并将引入更多纯电动车型进行国产。
“在宝马集团面向电动化、数字化和可持续发展的转型过程中,中国作为这些方面的引领者,是我们的最佳选择与最优伙伴。宝马集团将继续与中国同行,与合资伙伴们持续投入,为中国经济增长和社会发展做出长期贡献。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐进一步表示。
事实上,关于宝马集团在华合资公司的持股比例变化早在2018年便已敲定。
2018年4月,中国汽车合资公司股比限制被正式确定将阶段性过渡取消。
同年10月,华晨宝马15周年新闻发布会上,华晨集团与宝马集团共同宣布,宝马集团将收购华晨宝马25%的股份,华晨宝马成为了政策出台后第一家宣布更改股比的合资车企。
值得一提的是,从2019年起,中国就已经是宝马的全球第一大单一市场。
2021年,宝马集团在华销量为85万辆(含MINI),同比增长9%,占全球总销量40%,其中华晨宝马总产量超70万辆。
今年,除宝马X5外,宝马集团还将在中国市场推出26款新车,包括全新7系、i4、国产i3、全新i7等车型。此外,宝马MINI也将在沈阳生产。
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