【马3和宝马1系哪个好】20万左右，GTI、阿特兹、宝马1系怎么选？

高尔夫GTI

不经常关注 汽车的朋友很难区分高尔夫、GTI、高尔夫R等三辆车。从外观上看，高尔夫GTI和普通高尔夫没有太大差别。

其实作为一辆性能车来说，内饰设计都是次要的，如果非要和同价位车型比的话，那它的确是输了，不过每辆车各有所长，买性能车的人也不会在乎内饰是否有质感，这当然是一个加分项，但是这并不会成为一个决定性的因素。

虽然GTI和高尔夫两辆车的外观差不多，但是内心却有着大不同，最显著的变化就在发动机上，这也是性能车的精髓所在，普通的高尔夫搭载的是1.2T或者1.4T的EA211发动机，最大功率不过110千瓦，峰值扭矩250牛·米，而高尔夫GTI搭载的却是2.0T EA888发动机，最大功率直接达到了162千瓦，峰值扭矩350牛·米GTI虽然原厂的百公里加速为6.9秒，但是这辆车的改装潜力巨大，根据小编在某改装软件上查询的数据，前驱性能车排行榜的第一名，正是一台高尔夫GTI，它的百公里加速成绩仅为4.61秒。又因为这辆车挂着人们最熟悉的大众标，已经进入中国很多年了，而且质量也是比较可靠，所以也备受一些改装爱好者的喜爱。

宝马1系

宝马1系作为前驱宝马，经常被不少车迷诟病，但它依然是一台宝马，它的硬素质完全称得上是一台小钢炮。外观上，1系的设计语言与旗下的其他车型有些不同，更加接近2系旅行版，走的是简约路线，视觉效果不如新3系来的那么犀利干练，但短小精悍的车身看起来有些小钢炮的味道。车身尺寸为4462*1803*1446（mm），轴距为2670mm，在同级当中比较大，不过宝马车型一般更加看重配重的均匀，发动机布置一般比较靠后，乘坐空间不如A3、A级这类发动机更靠前的车型，但车身比例更漂亮，有些后驱车的味

马自达阿特兹

阿特兹改款后换上了魂动2.0设计语言，外观的变化其实不小，灯组明显变得更细，复杂的网状中网也比老款视觉效果好很多。雾灯也被集成到了灯组当中，前脸看上去很简洁、凶悍。侧面线条是变化较大的一个地方，原来上扬的腰线被更加平直的线条取代，显得更加精致一些。不过依然保持了原来的那份魂动设计，再加上独一无二的魂动红色，它绝对是这个价位最漂亮的B级车之一。

内饰方面，马自达为了让驾驶员更多的把精力集中在驾驶上，采用了极简的设计。时下流行的大屏不是马自达喜欢的，但这块中控屏布置的位置很得当，余光就能轻松读取，还支持Carplay和Carlife，操控全部通过排挡杆后的旋钮进行。同时内饰的用料也相当优秀，与初代阿特兹不可同日而语。

阿特兹搭载了两款发动机，分别是2.0L以及2.5L的创驰蓝天自然吸气发动机，其中2.5L自吸发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩252牛·米。搭配的是马自达与爱信联合研发的6AT变速箱，传动效率非常高。这套动力总成的输出并不强悍，但它主打的是优秀的动力响应，以及行云流水的操控感，而且它的燃油经济性也是相当不错的。动力不强但胜在平顺，而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点