在中档豪华汽车领域,“BBA”一直在上演交替登顶的魔术。奔驰S级正式推出后,家族预示着彻底创新的面貌,被称为“小S”的新奔驰C级,外观和室内设计都有很多S级因素,在设计和性能方面也写了很多稿子,今天我们将对内部空间设计的合理性进行测试。除了奢华之外,
我们只体验B级以下(含B级)汽车、SUV、MPV等家用车型,体验内容包括存储能力和易用性。我们将传达真正的体验感,让更多读者在选择车的初期了解这些细节。如果想了解车辆配置和驾驶,可以直接点击扩展阅读文章。这篇文章省略了这些方面的介绍。
为了满足不同消费者的需求,奔驰对C级进行了更多的市长/市场部门
这款车型不是奔驰C级主力。因为售价问题,花同样的钱可以买E 180 L运动型,打折幅度也比C级高。因为e级面临新的世代交替,新产品将在今年4月的北京车展上与大家见面。因此,目前来看,如果新的C级已经符合你的汽车需求,可以在评估配置后开始。如果不追求设计,工作日有商业需求,此时购买E级也是个不错的选择。(大卫亚设)。
目前购买的新C级长轴距板,车身C柱两侧均有特殊字符——“长”,与以前只有尾部L标志相比,新添加的C柱字符更能突出长轴距车型。
面包车内的奢华,奔驰一直有自己的树。也就是说,用更多柔软的材料涂层,同时使用更高档的皮革。新的C级室内设计延续了S级风格,斜瀑布式中心控制台也更符合人体工程学操作。新一代COMMAND系统整合了更多的功能,并与时俱进地进行手写输入。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
为了让消费者更直观地了解各个地方的存储能力,这次使用的道具包括矿泉水550毫升、长钱包、驾驶证、银行卡、iPho。
ne6手机。
△ 全新C级采用斜瀑式中控台设计,相比老款“直上直下”的样式,在美观性上有了大幅提升,而这种风格也将陆续贯穿于整个家族体系当中。为了便于驾驶者在行驶中的操作,常用功能(包含媒体切换、车辆设置、空调系统)还采用了实体按键。
△ 前排杯架位于中控台底部,由于全新C级采用怀挡式布局,释放了主副驾之间的空间,所以驾驶者在搭扶中央手扶箱时的舒适性更高,同时杯架位置靠前,也不会与驾驶者手臂相干扰,在这一点舒适性方面,奔驰C级相比同级对手更加出众。
△ 前排杯架内侧带有限位器,底部也有防滑处理,在行车过程中对于水瓶的固定比较牢固,不易发生倾倒。同时此处杯架带有可翻折盖板,在不使用杯架时可防止灰尘。
△ 前排杯架可取出的设计,增加了车内储物的灵活性,释放杯架靠下方的卡扣便能将其取出,而此处则会行成储物格,同时具有不错的深度,易于放置手机或随身物品。
△ 前排中央手扶箱为对向开启设计,内部为单层式储物结构,底部辅以柔软的抓绒,触感不错。内部提供了双USB接口(SD卡槽为导航所需文件使用)对于随身移动设备考虑周全。
△ 前排手扶箱内设计规整,储物能力较强,首先我们拿长钱夹测试无任何空间压力,可同时放入两瓶矿泉水等体积的物品。
△ 全新C级对于内饰细节的豪华感,烘托展现的十分到位。副驾手套箱内部带有抓绒处理。内部储物空间宽裕,可容纳4瓶矿泉水等体积物品,唯一的不足在于手套箱开口较小,取放物品时会稍显不便。
△ 主副驾遮阳板均带有化妆镜且带有暖色照明灯,以突出豪华感。遮阳板表面带有票据夹,适于存放卡片、过路票据等较薄的物品。
△ 主驾驶大灯开关上方设计有卡槽,便于放置高速卡、门卡,并且内部设有卡紧阻尼,所以放置的卡片不易滑落出来,可以看出设计师还是十分细心的。
△ 副驾靠近中控台腿部位置的储物网,可以临时放置易滑动或是常用的物品,网袋为松紧材质,对于物品形状的要求比较宽松,可以轻松放入水瓶、车辆说明书等物品。
△ 前车门储物格纵向与横向尺寸设计理想,同时开口设计较大,最前端带有水瓶专属放置槽,在行驶过程中不易滑动。可同时轻松存放四瓶矿泉水,储物能力绝对值得被称赞。
△ 后车门的储物格纵向空间相比前车门略小,但储物能力同样表现很出色,在强行放置下可容纳三瓶矿泉水,实用性方向的考虑十分周到。
△ 后排配备空调出风口,底部带有电源接口,需要特意提出的是全新C级为乘客准备了日常标准的220V电源插口,可直接用于随身设备充电。
△ 主副驾座椅靠背后方带有常规设计的储物袋,便于放置报刊或杂志等较薄的物品。储物袋外部为软质塑料材质,松紧度趋于紧绷,水瓶等体积较大的物品不建议放置此处。
△ 后排中央手扶箱的横向面积设计较大,对于肘部的支撑舒适性起到了正面作用。前端的双杯架在使用时也不会影响到乘客搭扶手扶箱。
△ 手扶箱前端设有可开闭式双杯架,环保式限位器可根据水瓶大小自行调节,对于不同尺寸的水瓶固定考虑得十分全面。手扶箱表面面板打开内部为储物格,底部带有抓绒覆盖,内部空间可放置一个长钱夹与一部手机等体积的物品,储物容积表现不错。
△ 后排为乘客准备带暖光照明灯化妆镜,以体现奔驰C级的豪华感,并且此项配置在日常中的使用率比较高,可以看出设计者的贴心之处。
△ 2015款C200 L不支持后排座椅放倒,大件物品可能会遇到无法放置的情况,这一点在日常实用性方面打了不少折扣。按照备厢标准容积来看,虽然在同级中不具有优势,但对于日常使用还是不成问题。
调查总结:2015款奔驰C级最值得称赞的是设计平衡,即保证了车内美观性设计,同时尽可能的增加储物空间,随身物品以及日常用到的水瓶都有妥善的放置点,尤其是采用怀挡式布局,加大了主副驾之间的活动空间。唯一的不足在于C200 L 4MATIC运动版不支持后排座椅放倒,在遇到大件物品时会比较尴尬。
《人性化调查》基于消费者最为关心的储物能力出发,对于一部家用车而言,除了时尚的外观与足够丰富的配置以外,我们认为储物设计的合理性与“真实”实用性同样是消费者购车所关心的问题,为此我们将持续不断的为大家更新该栏目。
车型图片 | |
产品名称 | 2015款 奔驰C级 C 200 L 4MATIC |
厂商 | 北京奔驰 |
级别属性 | 中型车 |
发动机 | 2.0L 184马力 L4 |
变速箱 | 7挡手自一体 |
驱动方式 | 前置四驱 |
长/宽/高(mm) | 4783*1810*1442 |
轴距(mm) | 2920 |
车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 300/1200-4000 |
最大功率(kW)/转速 | 135/5500 |
工信部综合油耗 | – |
最小离地间隙(mm) | – |
油箱容积(L) | – |
行李箱容积(L) | – |
整备质量(Kg) | 1746 |
保修政策 | – |
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