【奔驰w176的车门怎么拆】空间大，配置实用，这20多万韩元的奔驰A级还有接近3万韩元的折扣

奔驰是众所周知的奢侈品牌，是成功人士的代表，但价格也不是亲民。但是到了20世纪90年代，全球汽车产业的发展方向开始改变，各大工厂开始降低能源消耗、少量位移和全面灯泡的道路。因为这种车型比大型豪华车更有市场。奔驰制造商也不能幸免于俗世。所以今天要提到的主人公3354北京奔驰A级诞生了。

第一代A级(1997-2004年)

20世纪97年代W168的第一代奔驰A级正式诞生，外观上似乎找不到奔驰家族的影子。整体中规中矩，真正的家居风格，尺寸较小。这一代车型的特点是巧妙地使用了“三明治”式车身结构。其主要目的是确保安全。

这一代车型在国内不通过官方渠道进口，通过贸易形式或大使馆在国内拥有私家车，现在也基本达到报废标准。

第二代a级(2004-2012年)

2004年，代号为W169的第二代车型正式上市，其外观与第一代车型完全相同，但车身尺寸有一定的增大，外观风格也更加协调立体，视觉效果上有一定的MPV风格。这款车型开始相对成熟，逐渐找到了自己的定位，产品也更加完善。

2010年这一代中期改组后，车型正式引入国内。由于车辆进口，国内市场没有任何变化，而且在此期间，人们很难接受这种“豪华汽车”，价格不占任何优势。这一代车型在国内变得很普通。

第三代a级(2012-2018年)

2012年日内瓦车展上，奔驰为第三代奔驰A级，代号W176，MFA平台R & amp是以d为基础制作的。从外观上看，“年轻”和“运动”的设计要素，车身侧面的曲线从车头延伸到C柱，产生了动态光滑的效果。彻底抛弃了看起来古老而有些臃肿的外形，焕然一新。

这款车型是2013年引入我国的，从这款车型开始，A级在国内混的可以说是顺风顺水。虽然是车辆进口，但价格上有很小的让步，这款车型引进了AMG车型，让部分江浦粉丝有了更多的选择。

第四代a级(2018年至今)

在2018年日内瓦车展上，奔驰推出了新MFA2平台推出的第四代车型。但是与历代车型不同的是，该车型不再以原装进口身份销售，而是在国内生产，为了满足国民的购车需求，生产和销售延长轴距的三厢版车型。

外观设计方面，该车型具有强烈的奔驰气质，运动也不失优雅。前灯的形状根据配置的不同，有卤素和LED两种照明光源，更加尖锐。(威廉莎士比亚、卤、LED、LED、LED、LED)整辆车从远处看，颇有家族CLS车型的影子和味道。

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虽然是特供车型，但车身侧面的线条十分流畅且自然，经过加长的车尾短小精悍，融入的非常到位并不突兀。车尾是我个人感觉最漂亮的角度之一，整车优美的线条全部彰显展现出来。

车内遵循奔驰一贯的豪华设计语言，用料并没有因为是国产缘故有降低或缩水，中控台使用软性皮革材质进行包裹，并在细节之处附以缝线进行点缀，触感及视觉效果均有上乘表现。中高配车型搭载家族样式的双10.25英寸液晶显示屏，科技及豪华质感有着一定提升。

前排座椅的样式比较偏向运动风格，使用皮革材质或皮/织物混搭材质进行包裹，侧面有着较强的包裹性，整体有着较为不错的乘坐感受。

后排座椅对腿部支撑性一般，但除此之外舒适性有着较强的保障，并且乘坐空间较为宽敞，同级别中有着较强竞争力。

动力方面，国产A级搭载了1.3T高低功率及2.0T三种动力可供选择，并均已满足国VI排放标准。其1.3T低功率发动机最大功率为136马力，最大扭矩为200N·m；1.3T高功率发动机最大功率为163马力，最大扭矩为250N·m；2.0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩为300N·m，与之相匹配的均是一台7挡双离合变速箱。

现款A级无论是动力、空间还是配置方面都有着不俗的实力，并且现款车型由进口变更为国产，在车辆自身价格上也占据一定的优势。就目前而言，这款车型在终端市场上有着一定优惠，基本在3万元左右，一台奔驰现在不到20万元就能买到，还有什么不满意的呢？