【奔驰C怎么调显示屏亮度】作为优雅成就C位主角，试驾新一代奔驰C级车。

主人公作为聚光灯下最耀眼的C位明星，总是以最优雅、最动态的姿态出现在我们面前。当你开着新一代奔驰C级车穿越山海森林，感受豪华设计、舒适体验、智能互联方面的全面提升时，作为这一续生的主人公，被更加闪耀的“光环”所吸引，——新一代奔驰C级车不仅是机械素质上超过50%零部件的创新升级。

必须有奔驰、奔驰的外形

梅赛德斯-奔驰的前设计负责人布鲁诺萨库曾经说过奔驰，奔驰的样子应该是有的。因此，他设计了奔驰，实现了全球奔驰粉丝对“大本”高端奢华的尊贵认识。上世纪890年代方形奔驰出现在香港电影中，它是身份的象征，我们对奔驰的记忆也加深了。到目前为止，标志、盾型前脸的奔驰造型继续延续，包括新一代奔驰-。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰。

当然，细节上，新一代奔驰C级汽车如何继承和打造高级感？c级设计师使用了简单有效的方法——，带来了S级全速。最直观的“拿来主义”体验是颜色，新一代的C级出现了在S级被奉为圭臬的“翡翠”。长贝C级运动轿车标配CLS的闪光钻格栅，因此引人注目。标准Bay C级汽车运动版除了配备更简洁的双列格栅外，还添加了双凸棱镜的AMG跑车风格发动机罩和高光黑色侧裙。这一全新的AMG车身造型组件完美融合了AMG围裙、侧裙、后裙亮色装饰、具有扩散外观的后裙等运动要素，勾勒出冲击力强的车身轮廓，展现出了有力的动作和力量感。

“信号化主义”的完美表现

相信很多人在试驾这一代奔驰C级车后，会感到感慨，如奔驰或奔驰。那种“信号化主义”的设计哲学在装修氛围中完美地表现出来，这种奢华的体验来自于五感、肌肉记忆。

有这样的统计数据，全世界的人每天堵在路上的时间超过1000万小时，如何让通勤路上舒适，让车辆更有趣，决定这辆车是否有资格豪华。结合起源于s级轿车的“清爽精神”功能，通过智能编程延续了感官体验。全方位融合车辆的香气、环境照明、音乐、活力按摩、通风、取暖等功能，根据驾驶员的心情和身体状况提供清爽、活力、放松训练、温暖、愉悦、舒适等6种模式。只要按一下按钮，符合自己情况的模式选择就会带来身心的紧张。

以香系统为例，奔驰带来了城市心情、绚烂的夜晚、舒适的心境等多种风格的香，随着前朝、中朝、后朝的释放，香因素也有所不同。绚丽的夜晚在忙碌的一天后，复杂的心情逐渐缓和，舒适的心境可以体验到接近田园的感官体验。与普通香薰不同，该专用香水系统可以“留香不留身体”，产生更小的香气因素和质量，防止车内香气堆积，三中高效率过滤器可以有效去除97%以上的PM2.5，打开内部循环，净化空气。

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当然，要拥有“畅心醒神”功能的先决条件是齐备的配置。所以在视觉上，新一代C级车拥有12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸中央显示屏构成的“大屏组合”，以悬浮式设计打造出极具未来感的视觉冲击。全新12.3英寸数字仪表盘拥有经典、运动与前卫三种不同显示风格，而10.25英寸的高分辨率中央显示屏则清晰显示多媒体娱乐信息等内容。

不仅如此，多种亮度等级选择的64色环境氛围灯更营造出丰富的色彩心境体验。从技术角度来说，64色环境氛围灯光并不复杂，难度在于勾勒出的线条，如果本身线条没有美感，就体现不出氛围，新一代C级车巧妙的在大块木饰下面装上了氛围灯，灯光衬托起悬浮式的中控。

而这块木饰面板和不起眼的按键也有“故事”，为了突出中国消费者喜欢的自然质感，新一代C级车专门使用了开孔木饰，还原实木质感，同时ARTICO包裹的仪表台配合法式双缝线工艺，令内饰的质感出类拔萃，在细节之处，还能找到新一代C级车突出奢华质感的小心思，包括物理按键、车门锁等只要跟金属键有关的细节，内饰工程师们全都用到了“巴黎钉纹”，这个涉及灵感，来自顶级腕表百达翡丽的表圈。另外，新款多功能皮饰运动型方向盘结合感应触控板，则进一步提升了人机交互操控的便利性和内饰的尊贵氛围。

新一代长轴距C级车后排座椅坐垫和靠背根据中国客户的喜好调软，同时坐垫加长30毫米；新增的位于中控台后侧的全景天窗和电动遮阳帘的后排按键，令后排乘客操控更便捷；而发动机舱和底盘新增的隔音材料、后排深色隔热私密玻璃等配置，均为中国客户带来更为静谧的专属环境。

运动也是优雅带着运动

运动，也要优雅带着运动，新一代C 260车型搭载具有48伏智能电机的新款1.5升电气化直列四缸发动机，双涡流技术能够带来135千瓦的最大功率，以及280牛·米的峰值扭矩，配合9速自动变速箱，给到我的是平稳、顺畅的驾驶体验。

其实最大的亮点在于，这一代车型加入了微混动技术，而得益于这套48伏智能电机“三位一体”的强大功能，新一代C 260在试驾体验中展示出了极佳的驾乘舒适性。启动时，48伏智能电机能在毫秒间快速响应，以远高于普通马达的功率，迅速提升发动机转速，声音更小、震动也更小，过程平稳得令人几乎无法察觉。

开了几十公里感触明显的是，新一代C级车的NVH也做到了同级中极致，因为你会发现，包括底盘震动噪音控制、门内饰板噪音控制升级之后，动态行驶中，座舱内就像戴了降噪耳机一般的静谧。

行驶在高速公路上，凭借超过10项源自S级轿车的最新一代驾驶辅助系统，新一代C级车带来了全面的智能驾驶支持。在车辆以80到180公里/小时的高速行驶时，驾驶者按下转向灯，主动式变道辅助系统可探测并判断驾驶状况是否允许换道操作，在安全的适当条件下协助车辆自动换道。在盘越平缓弯道时，“智能领航转向功能”可提供额外转向扭矩。

最后，最大的彩蛋我认为是这一代新车的远程几何多光束LED大灯。它具备近650米同级最佳照明范围，盏大灯的84颗LED光源可独立熄灭或点亮，根据周围环境，调整照明亮度，实现精细化光束分布，在提供必要亮度的同时，避免对其他车辆的驾驶者造成眩目，进一步提升驾驶安全性。而新一代C级车标配的独特C字行尾灯，在夜色中熠熠生辉，散发主角光晕。

试驾手记：其实与其说是试驾，不如说是细细品鉴，新一代梅赛德斯-奔驰C级车给我的感觉已经超出了对汽车产品或者是载具的理解，它更像一件贴合五感艺术品，“新豪华主义”的完美表达，运动也是优雅带着运动，当所有奔驰车的高级感都融进这台新一代C级，它绝对有实力成为细分市场的“主角”C位担当。至少奔驰，就该有奔驰的样子。