【去北京买奔驰车怎么买】宝马未打折期间，梅赛德斯-奔驰E能降低4万等级治疗选择困难症吗？

奔驰品牌的大中型轿车，奔驰E级市场热度一直很好。但是，去年很长一段时间内，尽管奔驰E级具有很好的产品力，销量一般，但近两个月奔驰E级销量有了很大好转，每月卖出了1万多辆。只能好奇奔驰E级在终端销售中推出了什么样的“有利于消费者”政策。今天我们想去北京一家奔驰4S店，了解奔驰E级目前终端销售情况，如果消费者想买奔驰E级的话，现在是否值得入手。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)与此同时，我们还向准备购买豪华品牌大型轿车的消费者讲述了奔驰E级和宝马5系都不错的车之间应该如何选择。

上个月卖了1.3万辆，掉4万辆是现车吗？

奔驰E级目前确实卖得很好，上个月销量超过13000辆，这是对超过40万元的二手车的好成绩。我们去的北京一家奔驰4S店，销售告诉我们奔驰E级现在是家里的“走路羊负责人”之一，另一款卖得好的车型是奔驰GLC。

奔驰E级销售配置哪个更好卖？销售告诉我们奔驰E级260和奔驰E级300两种动力都卖得很好。其中奔驰E级260由2.0T低功率车型中目前基本款2022型E 260 L及其运动型组成。官方指导价格共计43.99万韩元。相反，2.0T高功率的奔驰E级300的入门配置为2022款修订版E 300 L时尚型及其运动版，官方指导价格共计47.57万韩元。销售表明，招标行政版和大型体育模式几乎一样卖了一半，是商业用途的消费者买得多的招标版，而家庭消费者更多地选择了大型版，但在颜色选择上，基本上选择了庄重的黑色，少量运动版车主选择了白色。(莎士比亚、模板、体育版、体育版、体育版、体育版、体育版、体育版、体育版)

事实上，我们的推荐配置和人气配置也是如此。是两种动力的入门级型号。原因很简单。入门级奔驰E级基本可以满足日常驾驶需求。与高配车型的差距主要是4次系统、后排配置和部分驾驶辅助功能。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，)对于这辆车的购买者来说，轿车的第四次使用不大，花上万元升级驾驶辅助系统也不划算，奔驰E级前排的利用率一般比后排高得多。所以综合来看，对于大多数消费者来说，买奔驰E级入门款就足够了。主要要考虑对动力的需求，低功耗260版本是否能满足自己。

再谈一下奔驰E级购车折扣情况。我认为奔驰E级可能是目前畅销的重要因素。奔驰E类折扣比以前更大了。三个月前奔驰E类终端价格基本不打折。

奔驰E级260以官方指导价为基准，现金折扣为40000韩元，硬性道路费用包括上盘费用(1000韩元左右)、保险费用(12000韩元左右)和购买

税（35389元），综合计算下来，奔驰E级 260的入门款车型最后的落地价格需要448289元。

奔驰E级 300在官方指导价的基础上现金优惠37000元，硬性的上路费用包括上牌费用（1000元）、保险费用（13000元左右）以及购置税（38588元），最后奔驰E级 300的入门配置落地价格为491288元。

详情可见下表：

所以如果你最近打算在北京买一台奔驰E级的话，确实是一个比较好的入手时机，低功率版本优惠4万元，高功率版本优惠3.7万元，虽然2022款少了盲点监测，但是比起几个月前没什么优惠的终端价格还是实惠了不少。如果没有什么配置上的特殊要求，按照自己想要的动力选择入门配置是最有性价比的。颜色上，如果可以最好买黑色，以后卖二手车的时候它能够更加保值一些。

现车情况这块，奔驰E级 260的现车还是比较充足的，300版本则只有少量现车，颜色基本上以黑色为主。如果买车的时候没有自己想要的颜色或者配置，等车的周期差不多是一个月左右。

那么都是谁在买奔驰E级呢？销售说，买这种车的用户需求基本上是做小生意的想买一台奔驰的商务轿车充满面或者条件不错的家庭买来作为家用车。购车者看中的主要是奔驰E级颜值不错、牌子够硬，驾驶和乘坐体验都还比较舒服。

宝马终端没优惠，奔驰E级更适合现在买

至于奔驰E级和宝马5系这两款车怎么选？我们主要从两个方面来给出参考，一是两款车型的自身产品对比情况，二是当下的终端情况下，谁更适合购买？

奔驰E级走的还是行政商务风格，而宝马5系则偏向于年轻运动一些。如果买来商用肯定是奔驰E级更好，但是如果自己开就看审美偏向于哪种了。再就是奔驰E级在驾驶和乘坐的调校上还是偏舒适的，宝马5系则更讲究操控感。如果在乎驾驶乐趣，那还是选择宝马5系比较好。

但奔驰E级或许更适合现在购买，原因有这么几个：一是奔驰E级如今有现车了，第二个就是奔驰E级现在能给出3到4万元的现金优惠，而宝马5系由于没有现车，目前在很多地方基本上是按照指导价在卖。

所以从产品力上，如果在乎舒适性，或者有商务需求，选择奔驰E级更为合适，讲操控讲运动就买宝马5系。但是如果从最近要买车的情况来考虑，有不错优惠还有现车的奔驰E级或许是个更好的选择。

总结：

最后就是两款车购车之后的一些使用情况。

奔驰E级的保养周期为10000公里保养一次，不赠送免费保养，其中小保养的价格为1182元，大保养的价格为3603元。

宝马5系的保养周期也是10000公里保养一次，不赠送免费保养，其中小保养价格为1065元，而大保养价格为4383元。

再就是两款车的二手车残值表现。

1年半车龄行驶4.8万公里的奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动殊享版，落地价格55.9万元，如今二手车残值44.69万元。

车龄一年半行驶1.8万公里的宝马5系 2020款 530Li 领先型 M运动套装 ，落地价格52.24万元，如今二手车残值43.8万元。

不过这两款车都是比较新的车型，二手车残值的参考价值不算太大。

总的来说，如果想买奔驰E级，现在确实是一个不错的时机，它在现金优惠上有3到4万元的幅度还是不常见的。并且现在大部分店内都有现车可以直接提车，这对于购车者来说也是一个很不错的利好消息。至于买哪款？我们的推荐是2.0T的高低功率入门款，至于颜色选择黑色是最保值的方案。