【奔驰车内的车载热点怎么用】奔驰s轿车智能互联体验科学技术的整体改进

[爱卡汽车新能源频道原创]

对于豪华，人们的定义已经从单纯的真皮座椅和油漆内部改变了。就像10代奔驰S级轿车一样，从当年的勇猛优雅成了绅士。双12.3英寸装修屏幕、自动停车、自动驾驶、自动汽车、自动巡航、奔驰S级轿车的技术含量走在同等级车型中前列，以质量和技术感征服了人们的心。今天，我们要体验2018奔驰S450 4Matic上搭载的全新智能互联系统，亲身感受自己对卓越的不懈追求和突破。

新奔驰S450L 4Matic的外观基本延续了2017款的设计，男性化的CHORMITIC条从之前的4款变成了3款，家族式的前脸与竖立的三指挥场一起营造了平静的气氛。

2018奔驰S450L 4Matic的制造商导购价为132.8万韩元，与3.0T V6发动机相匹配，是9块听筒一体变速箱。

2017年9月上市的这款车型上搭载的Mercedes Me系统比旧奔驰车辆系统发生了巨大变化。装修在营造豪华感氛围上仍然很出众。包容式中央控制设计搭配色彩鲜艳的真皮内饰，与木饰一起享受，给人一种有品位的感觉。精美的金属元素点缀在真皮之间，给柔软的内部装饰增添力量。

MMC(MERCEDES ME互连)是一款远程信息处理控制系统，2016年发布，与奔驰新的E级轿车同时发布。

这个系统一上市，就受到了很多科技爱好者的关注。系统与远程后台服务系统紧密集成，使车主体验到更多新功能。而且，奔驰还推出了专门为中国市场制作的10多种功能设置。

双12.3英寸大屏幕设计提高了车辆的技术感，屏幕不支持触摸屏，带触摸板的Command系统灵敏，结合机械手柄控制，简单方便，有利于乘车人员用于中央控制。

所以

说中央控制区主要为乘车者设计，是因为驾驶者完全可以通过方向盘上的按键完成对于两块大屏的操作。三辐式方向盘的左右两边分别有一个触控方块，分别用于操控左、右屏幕，手指只需轻轻滑过，就可以指向屏幕上的光标。

Mercedes me系统主要由车机、手机App和呼叫中心三部分组成。在车机方面，最惹人注意又接地气的就是微信-我的车（中国专属）服务。

用微信扫描屏幕上出现的二维码，就会出现“腾讯我的车”公众账号页面，同时，账号上会显示出之后的操作步骤。

发送想去地方的地理定位到公众账号，车辆屏幕上会自动蹦出对话框，询问是否导航到此地点。

确认导航到此地点，系统会自动定位并进行导航，非常方便快捷。

许多车载系统由于输入地址操作复杂，而被人们用手机导航代替使用，Mercedes me互联系统用的这种方法，让车载导航系统更加方便地被利用起来，真正做到简单、高效地互联。

导航的同时还可将地址保存到通讯录，以便之后的使用。

后排屏幕功能丰富实用

如果说微信我的车功能让车载导航变得实用，那么奔驰S450L 4Matic的后排屏幕则让这个功能更加方便。定位为顶级豪华轿车，后排的屏幕将智能互联的使用提升到了新的档次。

后排屏幕可以通过遥控器进行操作控制，系统内容与中控屏幕是相连的。

后排也可以启用微信-我的车功能，当乘坐者在后排发送地理定位之后，前排的屏幕会自动蹦出导航确认信息，从而方便司机进行操作。

这样的使用方法不仅方便传达后排乘坐者的出行需求，也方便他转达其他人发来的地理定位。

同时，车辆可以通过车载系统中对美食、加油站等搜索地方的索引，直接发送到前排中控屏幕上进行定位和导航。Mercedes Me系统中的美食索引源于大众点评，种类丰富、信息完善。

如果还觉得不够方便，通过语音也可输入导航地址。按一下方向盘上的语音键，系统屏幕会自动跳出语音指示提示，方便用车者进行语音操作。

对于城市空气情况的测量和显示也是中国专属服务的一项。不仅显示PM2.5值，还显示PM10、二氧化氮和臭氧等的情况。

新系统中含有NFC、车载热点等多项网络功能，作为车主只需拥有车辆信息即可登录使用。

手机App也是新系统中的重要组成部分，其中有许多有意思的新功能。

首先，地理围栏功能可以通过Mercedes me App定义车辆可行驶区域。当车辆进入或离开事先定义区域时，车主会收到通知。

遥控泊车功能也很有意思，不仅可以达到人在车内时的自动泊车，而且当车辆确认停车位以后，驾驶者可以下车在3米范围内通过手机App端进行智能控制，将车停入狭小、停入后难以下人的空间内。

当然，在人们上车时，同样可以先通过App的操作启动车辆，将车开出狭小区域，然后再上车。

Car-to-X智能云端交互系统非常新颖，它可以通过戴姆勒后端系统共享彼此上传的实时交通状况信息，有点儿像苹果的Airdrop。

通过系统迅速传达自己遇到的交通事故、恶劣天气等交通情况，让拥有相同系统的奔驰车主能够即时获取提示和预警。

有的时候车停在哪里真的容易忘记，光靠按车钥匙的解锁键找闪烁的车灯真的很难找到车。

奔驰的停车位置提示功能，可以通过手机找到1.5km内的车辆，并且导航到自己车辆的位置。想起“丢车”无数次的我，这实在是非常贴心的功能。

Mercedes me导航系统并不是简单的2D显示，而是有一套自己的3D影像。这套影像最吸引人的地方之一是会勾勒出城市中一些代表性景观的轮廓，方便驾驶者辨认。

此外，如果把车停入地库，车辆中的导航还会显示出车辆所停靠建筑的3D图形。试想，如果绑架电影中的车都有这项功能，被绑者轻轻松松就可以知道自己的位置了，好酷。

奔驰的呼叫中心可以通过电话或车内的iCall按钮进行呼叫。

通过与客服人员的沟通，使用者可获得导航、机票酒店餐厅预定，高级客户还能预定演唱会、高尔夫球等项目。此时的Mercedes me仿佛不是一个系统，而成了用户的生活管家。

奔驰S450 4Matic的前、后扶手箱内均有无线充电，可能如今许多手机还没有此功能，但正是走在科技的前列才能让车主在未来有更及时的前卫体验。

编辑点评：这次体验中，奔驰S450 4Matic的科技感给了我非常深刻的印象。再高大上的科技都是为驾乘者服务的，在体验过程中，这款车使用起来的方便与舒适深深打动着我。从驾驶起来自动跟车、自动巡航的省心便捷，到停车时的自动泊车，这些配备不是摆设，真真切切能给我的用车带来方便。Mercedes me互联(Mmc)还与本土化、接地气的互联网软件合作，没有向某几个大的网络品牌妥协，而是从用户的需求出发，最大化地使用最合适的应用软件，可见其对驾乘者需求的重视。这样的思路之下，Mercedes me互联(Mmc)必定让用户有更好、更贴心的体验。

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