今天康纳师傅去奔驰卖场领取延期合同的路上,遇到了新的中期改版奔驰E级,周围有很多市民围观。在等待销售合同的过程中,康纳大师近距离进行了静态体验。
新款奔驰E级已确定将于今年9月25日正式上市,目前卖场已有展示车展示。关于价格还没有上市,所以销售暂时不知道最终价格,没有现价,更不用说打折了。
新奔驰E级争议最大的应该是外观部分,新车型采用的是更平坦的设计语言。去商店的新车是站票版本,中网格栅使用三个图案,中央竖条分为两个,整体风格更喜欢椭圆形设计。车灯LED灯光组发生了新的变化,去除了以前的“两个吧”设计,最终回归一体,内部采用了更加复杂的灯光组造型,仔细看的话非常精致。(威廉莎士比亚,《泰弗林》(Templin)(以英语发言)。新车的长宽分别为5078/1860/1490毫米,轴距为3079毫米,车身长度比现金车型长。
尾部部分,双面倒三角形LED灯组尾灯由铬装饰条连接。因此,随着车身长度的延长,后备箱空间相应地发生了变化,但感觉不大,后座不能摔倒,空间扩张能力下降。(大卫亚设)。
车轮中央通道杯垫和梅赛德斯奔驰传统的“机器人”Facebook空调出风口进行了调整,将裸露式杯垫向下放下,应用前排一样的罩子样式,相信新的“机器人”Facebook已经知道它长得像“猪腰”
动力部分,因为是中期改装车型,所以动力调整不大,将继续使用现金组合,同时搭载1.5T、高功率2.0T涡轮增压发动机。其中,E 260 L和E 350 L车型提供了48V轻型混合系统和4 MATIC四轮驱动系统,与9速一体变速箱相匹配。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
写在最后:
不得不说,新奔驰E级实际上削弱了行政作用,更接近于“大哥”新一代奔驰S级的设计方向。因此成为新车的“槽点”,很多人说行政协调少了,瞬间心情不好。但是奔驰方面似乎并不惊慌。因为他们完全掌握了。所有的呕吐都像黎明前的黑暗。毕竟很短,时间可以冲淡一切。(莎士比亚)。
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