【厦门DS9】被中国市场忽视的DS 9、法系豪车为什么没人理解？

说到豪华，很多人想到的是德系豪华，日系豪华，甚至美系豪华，这些其实是我们平时常见的，但没怎么听说过法系豪华，甚至没怎么见过。当然，很多人不能理解的是，法系车内有哪些品牌可以说是豪华的？标致、雷诺、雪铁龙这些是最常见的法系品牌，但与豪华完全无关，但是雪铁龙有一款高端DS，DS平时我们在路上很少见。以前在国内销售的车型都很一般。目前销售的DS7和DS9有一个进口DS3巡展，今天被称为DS系列的旗舰轿车DS9。

不是黑DS，也不意味着DS或法系车不好。从目前的市长/市场表现来看，以及在路上的能见度，DS9仍然很冷，不仅是DS，甚至整个法系汽车面向国内市场的品牌，法系确实太小，在选择汽车时被很多人忽略，完全思考。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

DS9属于什么车？

目前，DS9有两种动力选项，一种是纯燃料板，另一种是可插拔混合动力板。不管是燃料板还是混合板，都装有1.6T涡轮增压发动机和8AT自动变速器，燃料板价格为24.99-33。每个构成的名字也相当有趣。燃料板和混合板组成名称相同。蒙马特进取版、利博利版、歌剧剧场版，其中燃料版比混合版多一个蒙马特版。从价格上看，燃料板25万件的售价让很多人有点高。何况混合版33万件，DS9这款车的位置，但更不用说这款旗舰了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)高度1468，海湾2895毫米的车身尺寸或DS本身的产品力不足以支撑旗舰。充其量是B级水平，但DS9完全没有优势。这辆车的细节设计还是很多的。比如引擎盖上的银色装饰，官方称这种装饰为“钉纹”，这种设计在迈巴赫。

是尾灯，全车最大亮点之一，有比较明显的细节设计。DS9的尾灯是菱形的。官方称，该设计参照法国卢浮宫的玻璃金字塔。

装修的手表意识也相当强。这只手表来自法国优质手表品牌B.R.M。车辆关闭后，手表被隐藏起来，只有车辆着火或通电时，手表才会旋转。这很有仪式感，一键启动按钮的位置也设置在手表下面。

室内装饰还有很多细节

，像飞机档杆等，这些如果在别的车型上还值得一说，但在法国DS上面这些都算最基本的。

大灯同样可以被DS9做的仪式感十足，了解完DS9的大灯如果和A4L大灯比，你会觉得DS9大灯在仪式感上完爆A4L，DS9的大灯叫做巴黎之光，属于远近光一体的全LED大灯，里面三颗属于辅助照明灯，启动时会旋转到正面，如果晚上在人多的地方点亮，估计可以吸引不少目光，虽然法系车一直被很多人吐槽，但从DS9的外观内饰设计，还有底盘来看，确实没有什么值得吐槽的地方，尤其是仪式感方面更是DS9的亮点。

配置还是老问题

DS9的配置就拿燃油版来说，虽然只有4个配置，但如果你翻开配置表你会发现，除了顶配以外其余全是低配，给人感觉只有两个配置，一个最低一个最高，就拿最低配24.99万的蒙马特版来说，毕竟是个25万起的车，配置低的要命，车道偏离，车道保持这就不说了，给到次顶配才有，但前驻车雷达没有这确实有点说不过去，甚至连倒车影像也没有，仪表也不是全液晶的，尺寸只有3.5英寸，中控屏幕尺寸也只有8英寸，其余配置12.3英寸，大灯也变成了氙气大灯，这就让很多人对比完配置后发现，最低配几乎没有什么亮点配置，如果往上走蒙马特进取版或者里沃利版价格又来到了30万，这让很多人结合DS的品牌加上30万的售价，很难忍心下手，如果是顶配歌剧院版，33.99万的售价，配置直接干满，前后排座椅不光有加热通风，就连按摩也带，音响也是劲浪而且有14个扬声器，主动安全配置也一个不落下，还是内句话34万的售价，旁边就是BBA随便选，你会选择DS9吗？但是真正喜欢DS9的人来看，或者钟情于法系车的的人来看，34万选择一台DS9并不亏，这个价位我能得到更多差异化的配置最主要的是它是DS品牌里的旗舰。

万年不变的1.6T

1.6T虽然听上出去比1.4T或者1.5T强，但感觉还是很怪，有一种高不成低不就的感觉，难道是雪铁龙真的没有什么拿的出手的发动机吗，其实如果从技术角度来说，雪铁龙在发动机技术上绝对没问题，旗下车型参加拉力赛就可以看出PSA在技术方面是有一定储备的，至于为什么一直用1.6T发动机，主要还是环保问题，况且欧洲还是一个喜欢旅行车和小车的地方，1.6T搭载到这些车上完全够用，没有必要在额外研更高排量的发动机，而且PSA对于这台1.6T发动机的调教已经达到炉火纯青的地步，另外每个车企都在努力超电动方向发展，为电气化时代布局，这就更没有分散经历和金钱去研发新发动机的必要了。

DS9的竞争车型

DS9的售价竞争的车型有两种，先说说第一种，丰田亚洲龙，DS9的售价可以买到2.5混动的车型，就从车辆角度来说，亚洲龙给人的感觉更像是没有什么明显短板和缺的车，而DS9给人那感觉则是亮点很多，缺点同样很多，亚洲龙在动力上的选择上也比DS9更丰富，除了亚洲龙迈腾也可以说是DS9的对手，迈腾属于典型的传统B级车，动力也是比DS9丰富很多，空间也是迈腾的一大卖点，在加上大众的品牌力，不管网上怎么喷怎么骂，对销量影响依旧不大，但迈腾不具备DS9的精致感，仪式感这些就更不要说了完全帅迈腾几条街，除了普通品牌，DS9还将面临的对手则是，通过降维打击的二线豪华品牌，比如凯迪拉克CT5，CT6，沃尔沃S60，S90，捷豹XEL，XFL，都是DS9躲不开的对手，如果DS9没有较大的优惠，面对这些对手DS9无论在怎么豪华，仪式感再强，都会变得不堪一击。

总结

个人感觉DS是一个自认为豪华而大家不认为是豪华的一个牌子，这也不怪，DS没有能拿的出手的真旗舰车型，比如BBA，各个级别都涵盖了车型不说，在性能车领域也能见到它们的品牌，哪怕是二线豪华品牌，像雷克萨斯这种也在各个级别都有旗舰车型无论是轿车的LS，SUV的LX，MPV的LM全部都是豪华旗舰，捷豹路虎，凯迪拉克也都有自己的真正旗舰车型，可DS给人的感觉只有所谓的豪华噱头，无论是品牌力还是产品力与这些与其他品牌相比没有一点优势，而DS9给我的感觉更像是法国的奢侈品定位，一直都是高调端着卖，但车与包不同，即便是你的奢侈属性再强，在精致，材料更高级，面对更高级别的或者同价位品牌力大于你的车型来说，这些全部都不值得一提，虽然DS9在这方面说好听点属于传承法国文化精神，但就以目前DS9的产品力来说想要获得人们的认可是在是太难了，最基本的动力，车身尺寸没有一点明显优势，DS9对于我来说，都算不上是一台可买可不买的车，如果你是那种看了DS9就非买不可的人，那这种人自然懂得法系车，也明白自己想要什么，要么这个价格还是老老实实选择保有量高的车型，至少卖车那天不会亏太多。

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