【ds9国内】边缘化的豪华汽车DS9，湾区2895mm，爱信8AT标准，到底输在哪里？

因为近两年法系汽车在国内市场的业绩真的很惨，网上也经常看到一些消费者抱怨法系汽车，说“被埋没了”、“不该卖”。从笔者的角度来看，法系汽车不缺乏好车型，但卖不出去的主要原因，其实和迄今为止固执的态度有关。例如，今天要介绍的DS9是非常有代表性的车型。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

DS9是法系豪华品牌DS，2012年正式进入国内，当时法系品牌在国内也处于上升期，所以早期DS在国内市场受到了很好的欢迎，一度DS5、DS3等车型也随时可以看到一辆。但是好景不长。2015年以后，法系汽车开始走下坡路，DS基础不稳，在豪华市场也迅速崩溃，后期的DS7沦落到降价无人购买的地步。

当然，从法系汽车近两年的表现来看，DS仍然没有放弃国内市场，今年3月带来了新的旗舰级轿车DS9。在市场低迷的情况下，新的DS9本以为能给人诚意，以提高法系汽车在奢华市场的竞争力，帮助DS系列成功翻身，但实际情况有些违和感。边缘化的豪华汽车DS9，湾区2895mm，爱信8AT标准，到底输在哪里？

首先，DS9的售价仍然很高。该车目前推出了燃料板相同的4种车型，指导价格为24.99-33.99万辆中型豪华轿车，低于BBA，但比较贵。DS9新能源版的售价在32.99 ~ 39.99万韩元之间。这个价位的预算很明显，大部分消费者基本都会选择BBA车型。DS9新能源可以说没有优势。

仅次于，在产品力方面，DS9说实话没有太大亮点。例如，三大部分，DS9燃料板的实力基本上与20万个以上的售价不一致。在配置上，DS9装备1.6T涡轮增压发动机，然后匹配ISN 8AT变速器，可以有215Ps/300N m的动力输出，所以性能上没有太大问题，但如果同价位车型基本使用2.0T配置，DS9的动力配置显然有点不足。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、NORTHERN Exposure(美国电视剧))机箱侧DS9不使用扭力梁，而是采用双悬挂配置，但“

其次，在配置方面，作为24.99万辆中型豪华轿车，DS9的性能也有些令人失望。因为构成的差异比较明显。例如乞丐版车型没有倒车影像、语音控制、车联网等功能，前面也只配备了氙气大灯，L2级智能驾驶辅助、全速适应巡航、座椅加热/通风/按摩、氛围灯、隔音玻璃等也只配备于高倍车型，在车质量上存在很大差异。

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当然DS9也并不是没有优点可寻，它的外观设计确实是独树一帜，整车造型能够给人一种充斥着优雅格调的高级感。车头和车尾配备了“巴黎之光”大灯，钻石切割的技艺，显得极具设计感。而略带溜背式的设计，加上流畅的腰部线条以及235/45 R19五辐轮圈，也是充斥着一股商务运动感。

尺寸空间方面，DS9的表现也同样算不上差，其长宽高分别为：4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，尺寸比奥迪A4L都要略大。178cm的乘客坐进前排，头部空间为一拳，保持座椅不变去到后排，头部空间为三指，腿部空间则是能够超过两拳，地台有凸起，但并不太高，日常使用影响不大。

总结：综合来说，DS9整体产品力其实是没有什么太大槽点的，但结合其豪华市场的定位，以及24.99万的起售价来说，显然竞争力是差了点意思。特别是1.6T+8AT的动力总成，显然是这个价位不该有的配置。其次DS的品牌号召力太低，也导致DS9其实是难以支撑起其高昂的定价。再加之如今DS的售后保养体系不完善，所以使得其上市之后，也仍然是属于降价都没人买的境遇。那么你觉得DS9该怎么做呢？欢迎留言讨论。