【ds9用5w30的机油】塞混合版本中最经济高效的DS 9车辆成本分析

DS 9于23日正式上市。在5个型号中，2个是配备215马力1.6T发动机的燃料板车型，其余3个型号是配备1.6T发动机和81.2千瓦电动机的E TENSE插头混合板车型。法国固定豪华轿车DS 9不仅外观上是雕刻切割美学设计，在室内设计上也延续了DS品牌一贯的奢华和独特的设计理念，配置水平也非常全面。那么DS 9的养车费用会很高吗？维护费用怎么样？我们算一下吧。

按照 《家用汽车修理、更换、退货责任规定》的要求，家用汽车产品保修期为3年以上或里程6万公里以上，以先到为准。家用汽车产品三包有效期不低于2年以上或里程5万公里，以先到为准。也就是说，自购车之日起2年或5万公里的三包有效期内，运营商根据三包规定对汽车质量问题承担维修、更换或退货三项责任，2-3年或5-6万公里内，运营商只对汽车质量问题负责维修(包括零部件更换)。

从 DS官方三包信息来看，根据国家规定的三包政策，DS 9车辆保修期为3年或累计里程10万公里(先到先得限制)，插头混合板型号中包含的三电(电池和管理系统、驱动电机和控制器、车辆控制器等主要部件)保修期如下：

在维护周期方面，DS 9的第一次保修时间是在5000公里或6个月内(以先到为准)，第一次保修是免费维护，主要维护项目是更换机油滤清器。之后的维护间隔是每1万公里进行1万公里，大的维护除了更换机油、机械过滤器外，还会更换空调过滤器。

在 维护间隔中，DS 9燃料或插头混合型号的维护间隔是一致的，第一次保修后均为1万公里或12个月，4S商店可以根据当地车辆环境或车主的车辆情况提供更合适的维护建议。在油方面，指定为DS品牌的达达油采用罐油通过加油枪直接充电的方式，不使用传统的桶计量油，可以准确充电，可以增加多少，避免浪费。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，机械名言)另外，DS 9的制动液每两年需要更换一次，变速箱油、辅助转向液一辈子不需要维护，不需要更换，冷却剂每12万公里或3年更换一次。一般来说，DS 9的单一维护成本不低。特别是人力成本高，但维护间隔长，在其他水平上维护成本低。

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在油耗方面，DS 9燃油版车型百公里综合油耗在6.2升左右，插电混动版车型在1.8升左右，官方推荐加注的是92#以上标号的汽油，按每年行驶1万公里计算的话，月均油耗支出分别为4178.8元和1213.2元，当然实际油耗肯定要比着这个高一些，尤其是插电混动版车型，如果车主主要上下班通勤用纯电的话，油费会少一些，但考虑到实际用车情况，插电混动版车型的油费肯定会比上面计算的要高一些。

在税费部分，DS 9燃油版车型每年车船税为420元，而插电混动版车型免缴车船税，交强险均为950元，商业险部分我们分别根据DS 9里沃利版车型和DS 9 E·TENSE插电混动蒙马特进取版的售价计算，选择车损险和100万元的第三者责任险，再加上不计免赔来计算保险金额，每年约6424元至6943元之间，加上车船税和交强险的费用合计是7794元至7894元之间。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。

我们以每年行驶１万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万，再加不计免赔，未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算DS 9每年的用车成本，结果如下：

根据DS 9的保养费用以及燃油消耗费用，再加上税费和保险，三年下来，燃油版车型合计费用平均每年1.27万元左右，每个月一千多，而插电混动版车型每年大约九千八左右，每个月不到一千块，当然这个费用我们是按最低限度计算的，如果跑的里程比较多，油耗按实际情况计算的话，再加上停车、洗车等费用，每月差不多要一千五左右。

总的来看，作为一款法系豪华轿车，DS 9在保养费用上并不算低，但是燃油经济性表现较为出色，再加上插电混动版车型的免征购置税和车船税的优势，相比燃油版车型，DS 9 E·TENSE插电混动版车型在用车成本方面的性价比优势非常的明显。