任何车开几年都会出现怠速抖动问题,启动和等信号灯亮起时车身抖动明显,驾驶体验极差,很多车友去4S店修理的话,都会被推荐为各种项目,花很多钱和精力解决,解决不了只会很难受,甚至会成为很多车友的心病。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)事实上,大部分闲置抖动都是因为发动机脚胶坏了。那么,发动机脚胶是什么?为什么,因为基本坏了吗?
发动机脚
发动机的学名是发动机悬挂系统支架的总链,实际上是铁块,中间是减震橡胶,发动机放在这几个橡胶上。(威廉莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)气发支撑发动机,将发动机软隔离在车架上,产生过滤效果。由于持续的反复冲击,橡胶容易引起疲劳、高烧,随着时间的推移,橡胶容易老化,减震效果减弱,甚至气发总成断裂,也会产生致命的危险。(大卫亚设)。
奥迪A6L脚
还有使用液压机脚的好车,实际起作用的是里面的橡胶。只是因为空腔里充满了液压油,所以减震效果更好。(大卫亚设,Northern Exposure,)如果漏油,过滤效果会明显下降。因此,发动机脚是容易损坏的部件。如果你的爱车出现怠速抖动,第一步要检查更换机脚。(莎士比亚)。
更换的支架
视频中有老化的脚,橡胶变得柔软,支架也裂开了。
朋友有趣的驾驶引擎心电图
那么我们需要观察机器脚是如何没有坏的,一般一个人把发动机举到杠杆上,抖动是否变弱。这个方法一般人不好用,至少需要两个人,而且很危险。这里的小编通过简单的测试就能知道发动机脚胶是否坏了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)列车怠速枪,手机放在齿轮上,用右翼眼驾驶点开始测试,一分钟后就能接受心电图。观察心电图上的三条线和数据,音阶转速和振动转速非常一致,变成水平线时,说明发动机状态很好,再次晃动值超过1000时,机器脚严重磨损,晃动太大时,需要立即更换机器脚胶。
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