文/陈明

DS是雪铁龙品牌中震撼世界的车。从1955年到1975年,它以近150万韩元的销售成为经典。但是最终,由于技术原因和销售量下降,该车型不得不停止生产。到2009年,雪铁龙想打造新的高端子品牌时。但是到目前为止,DS似乎能再现几十年前的辉煌,甚至没有产生任何名气。

数据显示,2020年DS全球销量为4.3万台,中国销量为320台,DS9发布以来全国累计销量只有可怜的236台,惨不忍睹!DS全国的经销商从原来的200家减少到了60多家。

最新官方公告,新的DS 9将于3月31日发布,新的DS 9将增加新的巴黎灰色车身配色。作为法系豪华品牌车型,DS 9定位也是豪华中型轿车,单从销售额来看,DS 9近一年来为923辆,销量最高,去年12月为333辆,与林肯Z、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等同级豪华车型相比,引人注目。

新车延续了旧设计,外观上DS9的奢华气质确实足够了。整个设计也有独特的法国浪漫艺术气息。蜂窝进气格栅和从“三维DIA”大灯延伸到前保险杠的灯架都是外观区分度非常高的设计。贯穿整个车身的腰线和门框周围的铬镶边,看起来很平静。据说尾巴扭曲的设计和菱形的设计有层层的,尾灯组还采用了卢浮宫的玻璃金字塔风格,法国的浪漫氛围体现在细节上。(大卫亚设)。

DS 9内饰以中控台、方向盘、车门内饰板等多种细节使用真皮材料,给人一种高档的感觉。但是DS似乎与菱形元素相反。不管是外观还是装修,都能看到很多菱形元素。甚至可以看到显示器的界面设计。

柔软的材质包裹的中控台和雕花手表相搭配,增加了内部的高档感,控制也是屏幕下方和手柄周围的按钮风格也很艺术。(大卫亚设)。

DS9是Nappa皮革材质,包裹座椅,手感、舒适度都毋庸置疑。前排座位有腿部支架、按摩等功能,有辅助座位和后座按钮。

后排也非常周到地照顾乘客,航空头枕、独立空调、座椅加热/通风一应俱全,充分体现了乘坐感上的奢华。

不得不说,DS9的外观室内设计确实有豪华品牌的调性,但配置方面真的有点输出不了。

不仅配置大的插槽,DS9动力也“不愿意”。DS 9燃料车型均与1.6T发动机、最大功率158千瓦、最大扭矩300牛米、8速水一体变速箱一致,由前轮驱动。此外,DS 9还提供了1.6T插头混合型号,与发动机最大功率147千瓦、电动机最大功率81.2千瓦、前轮驱动、8级手一体变速箱相匹配。

8速变速器无疑可以线性输出动力,仍然是1.6T发动机,在中低速行驶的情况下可能看起来非常轻快,但加速的时候就不一样了。确实在加速,但效果不会太明显。因此,驾驶感觉只是舒适和平淡,驾驶的乐趣并不多。这也是DS9一直存在的问题。外观上具有内饰和同级豪华实力,但偏偏在配置动力方面拖了后腿。你认为DS9在外观和装修上有很大优势吗?能弥补性能上的缺点吗?

最后记录:

豪华品牌确实以品牌吸引用户,但他们的产品并不比市长/市场中等水平弱。DS9进入中国市场几年后,完全不了解国内消费者的喜好,狭隘的设计让国内用户也懒得理解,DS9没有强大的品牌影响力,没有超过同级别的高端车型。特别是面对如此激烈的国内市场时,不得不说DS的未来有些困难。

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