【ds9中控台异响】车辆李小龙不可怕。知道这些常识可以节省很多修理费

我们开车的时候，车上有莫名的咔嗒声，很烦。汽车由数以万计的动态部件组成，所以异常声音的原因有很多。如果知道这几个以上声音的原因，就可以避免4S店或速报店的流浪！

刹车异常：1、新车刹车异常，刹车盘都需要新的磨盘，此时刹车可能异常，有异响。

声音分为振动摩擦和尖锐的丝声。但是几百公里后就会消失。

2.平时刹车的时候经常听到比较刺耳的声音：1:刹车片上摩擦材料太强，可以用粗糙的纱布打磨刹车。

3.风沙天气或灰尘大的时候：这时沙粒或灰尘颗粒进入盘子之间，刹车发出嘶嘶声。猛踩几下刹车，或者不管他，过两天就不响了。

4.刹车奇怪地响，声音刺耳。如果是这样，刹车片或刹车盘磨损可能很严重，应及时更换。

发动机保护板异常噪音：

螺丝经常在经常移动的汽车中发生位移。如果经常听到空气格栅位置发出的“啪啪”般的声音，除了格栅真的松了以外，车主还需要检查发动机保护板螺丝是否松了，或者发动机保护板和胶片是否松了。

中心控制台以上噪音：

这大部分是汽车怠速状态的共振现象，可能是由于夹子等塑料部件之间受到怠速共振的影响而发生的。这种异常声音一般会随着季节的变化和塑料缝隙的热膨胀和收缩而出现或消失，基本上不会影响日常的安全驾驶。

正面风挡或更高版本：

车辆行驶到颠簸的道路或起伏的道路上时，会发出“吱嘎”般的声音，这并不影响驾驶，但有声音的话，总是会很烦躁。这种情况可能是中央控制塑料板扣不严，或者是前挡风玻璃进入灰尘。按照手册的指示拆开连接板整理，可以消除异常声音。

减震器异常噪音：

由于车辆减震器的结构，当车辆通过颠簸区间时，整个减震器会压缩，从而压缩外部弹簧，但当车辆通过颠簸区间时，弹簧的弹性会使减震器复位。这个减震器在压缩和重置的过程中，会同时出现“吃饭”或“休息”排气放气声，类似于办公室椅子上下时的声音。

所以在车上颠簸的减震器里听到了“犯规”或“嘶”的声音

音并不用惊慌，这都是正常的，如果想听，可以找一个减速带尝试听一下，目前市面上大多的车型都会出现这种声音。

转向异响：

方向盘异响也是常见的故障，打方向盘时，转向机的齿轮咬合出现问题会发出"咯噔咯噔"的声音，手摸减震器弹簧，然后打方向盘弹簧出现震手的感觉就是减震器压力轴承压力轴承或胶套老化，更换一下就可以了。去4S店维修就会让更换方向机总成。

变速箱异响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。

如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果异响不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。而在车辆行驶中如果出现无节奏的沉闷响声，且在握住变速杆时，响声消失，则可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，应将变速箱拆下进行检修或更换。

如果在发动机怠速运转时，变速箱发出有节奏的响声，而加大油门后响声更加明显，同时还会感觉到变速器的震动，则一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙造成的，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此类响声，遇到这种情况，应立即拆下检查，必要时可以更换新件。

以上都是很多车主关心的异响问题对于一台高度集成的汽车来说，异响是非常常见的现象，不只发生在自主品牌，合资品牌同样不可避免。知识就是财富，懂得越多越富有。当然遇到自己不能排除的问题一定要找专业人士维修以免发生危险！