【ds9对比林肯mkz】开这几辆车，道路回收率比BBA还高吗？关键还是便宜！

说到豪华品牌B级汽车，德系的BBA一直是首选，随着时间的推移，德式豪华成为标杆，但教授认为奢华的标准不是唯一的，而是多方面的体现。

如果厌倦了德国式冷淡的产业风格，同级豪华品牌有很多选择，可以扩大选择范围。(威廉莎士比亚、温斯顿、Kinson)教授今天带来了三种非常规的选择，因为它们不仅价格低廉，而且让小人物显得更有尊荣感。

林肯一直是美式味道很强的品牌。从以前的林肯MKZ作为轿车产品来看，所有的设计都以北美消费者的口味为主。林肯Z是MKZ的继任者，最近在广州车展上正式公布了预售价格，这次以长安林肯的国产身份上市，林肯Z的售价相对MKZ有所降低。

林肯Z是主导中国市场的特级车型，以豪华感的表现，与美国林肯会不同，新车增加了很多技术感。可能喜欢原创粉丝，但林肯Z这种新的设计语言似乎确实能踩国人的审美点。林肯在加速国产化的同时，似乎为中国市场做了很多改变。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

林肯Z的设计和技术感是最大的亮点，是目前基于产品的创新，在同级中也是独一无二的。外观设计分为两种风格。装修的中央控制台有12.3英寸27英寸的大屏幕，包括新的材料配套方式，这是以前林肯车型没有的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，MART)新车的轴距达到2930毫米，与同一等级相比具有一定的优势。

动力搭载2.0T大功率发动机和8AT变速箱，处于主流水平。唯一的缺点是林肯Z使用了豪华品牌横着的前体布局。不是纵向的，前杰也是常规的麦克弗森结构。毕竟是豪华车级别，相信部分消费者还是不会介意这种先天的结构性问题的。

推荐理由：

1.新概念林肯设计

2.美式豪华

3.科学技术感爆发

注意事项：

1.水平前兆平台

2.避险率一般

3.新技术稳定性

相信大家对DS品牌都不陌生。其实很像林肯，有很强的脂肪味道。法国品牌一直以浪漫主义为亮点，DS9作为主力车型表现得更好，但DS在国内也以这种独特的品牌风格水土不服。

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DS9采用了新的家族式设计语言，相比早期DS5那种天马行空变得稳重了不少，多了一分优雅的古典美。尤其在细节上非常讲究，前后两盏大灯内部的结构就像是直接从概念模型上搬过来似的，不过内饰其实没有了当初刚接触DS车型时那种惊艳程度，中控屏幕的尺寸使用得很克制，中间可旋转的钟表、钻石切割感的按钮以及表链式的真皮座椅等，都是还是熟悉的元素。

DS9除了设计出名外，其实还有法系血统出色的底盘调教功力，作为旗舰车型它拥有越级的“魔毯悬挂”功能，行驶时应对将要经过的变化路面，DS9可以提前调整减震器阻尼的软硬程度，别忘了它曾经是法国总统的御用车型。

DS9基于PSA集团的EMP2平台打造，跟雪铁龙凡尔赛和标志308属于同一平台，是为数不多采用多连杆后悬挂的法国车，毕竟是等级最高的车型，扭力梁悬挂的上限表现显然无法满足豪华车的标准。

不过DS9全系仅搭载了1.6T发动机配爱信8AT变速箱，虽然215匹的马力输出在账面数据来看已经挺不错，但扭力方面的底气肯定不如排量大的2.0L好，作为豪华车来说，1.6的排量的确缺少了分量感，就好像三缸发动机的技术比四缸先进，但还是无法弥补它少了一个气缸的现实。

推荐理由：

1. 法式浪漫情调

2. 独特的设计风格

3. 出色的底盘调教

需要注意：

1. 横置前驱平台

2. 发动机1.6L排量

3. 保值率一般

过去能把豪华、古典、运动结合于一身的品牌，你能想到除了宾利还有谁？如今这也是捷尼赛思整个品牌的调性，别看它是一个韩系品牌，其实它的产品更多是以北美市场为主导，连韩国人都会称它为“小宾利”。

虽然同为豪华品牌，但捷尼赛思G70跟同级别的其他车型讲究空间甚至加长轴距不同，它是以运动特质为首，没有加长的车身让G70有着原汁原味的车身比例，造型设计优先于实用性，相比宝马3系有着更纯粹的运动气质，跟阿尔法·罗密欧的Giulia是同类，所以G70的后排空间也是短板。

G70独特的外观设计很容易就能让人记住它，最有意思的莫过于钻石型中网和双层头灯设计。内饰由于只是海外的中期改款车型，所以G70并没有采用跟大哥G80一样的最新家族式设计，相比出彩的外观显得有些普通。

G70只引进了2.0T高功率发动机配自家的8AT变速箱，有后驱和四驱可选，而在海外还有2.5T和3.3T V6的动力。底盘方面，捷尼赛思的工程师很多都来自于宝马的M部门，所以在悬挂结构和调校特性上与宝马会有相似之处。

捷尼赛思在以前叫捷恩斯的时候就进入过中国，这次继续以进口车的身份卷土重来，还以厂家直销的模式卖车，完全脱离了现代的销售网络。目前最大的问题还是销售网点的配套跟不上来，现在广州还没有体验店，其他地方估计需要更多的时间。

推荐理由：

1. 韩式豪华韵味

2. 豪华、运动两相宜

3. 独特的外观设计

需要注意：

1. 后排空间一般

2. 销售网点不足

3. 内饰不是最新设计

对于一些人来说，这三台车都属于孤品无可替代，因为它们对于豪华有着别具一格的理解，适合喜欢最追与众不同的群体。回到十年前，BBA也都各自有着鲜明的特点，以前是坐奔驰开宝马，但现在的宝马做得比奔驰舒适，而奔驰也成为了赛道利器，它们都为了迎合市场埋没了真实的自己。