DS品牌,法系汽车“四大金刚”之一。作为豪华品牌,它在世界市场上仍然有影响力,但在中国市场上,它正和其他法系车一起沉没。DS品牌进入中国已经10年了,但销量不忍心看。但是中国市场的诱惑相当大。DS品牌多次被传闻退出中国市场,被官方否认,并坚持推出新车。最近正式推出了品牌主力型号DS9插头混淆版。

DS9 PHEV共推出3种车型,价格为33.49-40.49万韩元,与燃料版DS9相比足足上涨了6万韩元。因为感觉燃油车没有翻盘的希望,DS方面想在混合车型上找到突破口,但从这个价格可以看出DS品牌仍然没有放下身段。可以预见,这辆车的销量将相当惨淡。如果真有人买的话,只能从最忠诚的粉丝里出来。(大卫亚设)。

外观

定制外观设计是法系车辆为数不多的亮点之一。作为品牌旗舰车型,DS9 PHEV的颜值达到了相当高的水平,毫不逊色于同级主流B级车,大型中网看起来氛围很好,也很精致,与大灯相得益彰。在设计感方面,法系汽车从未让粉丝失望。

新车位于B级轿车上,车身长度达4933毫米,轴距达2895毫米,在同等级车型上具有一定优势,可以为用户提供比较广阔的乘坐空间。车身侧面纤细的腰线贯穿整个车身,提高了车身的视觉效果,提高了整体颜值。

尾部设计也很独特。尾灯有个性,优雅精致,灯腔内部装饰着菱形浮雕装饰,知名度很高。DS销量不值一提,但在设计方面有很强的吸引力,找不到“黑点”。

装修

装修也是如此。DS9 PHEV的内饰有整洁的氛围。随处可见的菱形装饰提高了整个驾驶舱的等级感。车窗调节按钮放在齿轮上确实很奇妙,但总体上给人留下了好印象。法系车目前微弱的销量大部分是对这种法国设计的贡献。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Light)新车配备了支持汽车联网、语音识别、方向盘变速、定速巡航等多种商用配置的12.3英寸悬浮式中央屏幕,在同级车型上并不落后,但从33.49万韩元开始销售的价格失去了竞争力。

DS9 PHEV

座椅功能还算不错,除最低配车型之外,另外两款车都采用真皮材质,并且提供了主副驾腰部支撑、前排座椅加热等功能,造型美观,舒适度方面的表现也不错。

DS9 PHEV的空间表现良好,腿部空间和头部空间都比较宽敞,此外这款车还拥有自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内空气调节、车载空气净化器、车内PM2.5过滤等配置,进一步提升了舒适度。

动力

作为一款插电式混动车型,DS9 PHEV搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大功率为147kW,最大扭矩为300N·m,动力性能达到了同级别车型的主流水平;与此同时,它还搭载了功率为81kW的前置单电机和三元锂电池,降低了用车成本,同时还改善了动力输出性能。

车型概述

这一次新车上市,属于DS 9的年度改款,因此无论是燃油版还是插电混动版,都没有做出什么大的改变。这就说明,未来一年时间,DS 9又要虚度过去了,因为中国是一个不进则退的市场。如果真有粉丝们要尝试这款车,那么建议购买中配的里沃利版,这款车的售价为36.49万元,价格相对来说比较合理,配置也比较丰富,因此是最值得入手的一款车。

蒙马特进取版

推荐指数:★★★

推荐理由:配置太低

售价为33.49万元,属于插电混动版本的入门车型。这款车搭载了18英寸轮胎,同时还拥有前排侧气囊、侧安全气帘、倒车影像、并线辅助等驾驶辅助功能,除此之外这款车还拥有真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、语音识别、车联网、车载电话、后视镜电动折叠等各种常用配置,这个配置在同级别车型中不算差,但以DS的品牌影响力,降到25万元左右或许才有竞争力。

里沃利版

推荐指数:★★★★★

推荐理由:配置高,价格合理

售价为36.49万元,新增了19英寸轮胎、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别、全速域自适应巡航、真皮材质座椅、腰部调节、前排座椅加热、8色氛围灯、外后视镜自动下翻、内后视镜自动防眩目、全车多层隔音玻璃等功能,超过了同级别的竞争对手,价格比顶配车型低了4万,因此是3款车中最值得入手的一款。

歌剧院版

推荐指数:★★★★

推荐理由:配置全系最高,但价格太贵

售价为40.49万元,全系顶配车型,新增了夜视系统、360度全景影像、自动泊车入位、电动尾门、手机无线充电、Nappa真皮座椅、前排座椅通风按摩、后排座椅加热、通风、按摩、外后视镜自动防眩目等功能,配置全系最高,但超过40万的售价的有点离谱。

小结:不看价格的话,DS9 PHEV的表现还算可以,但带上价格,就直接劝退了绝大多数消费者,目前DS9的销量都是真正份粉丝撑起来的,要想真的获得广大消费者认可,DS首先应该认清现实,把价格定得合理一些,这样凭借法系车的设计功力,再加上丰富的配置,或许还能抢救一下。

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