【深圳ds9工厂】深圳“中欧班列”遵循“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”，国家进出口同比增长16.6%

资料来源：经济日报

2021年上半年，深圳市宝能汽车有限公司以加工贸易保税的方式生产了380辆汽车，并通过“中欧班热”出口法国，成为深圳市第一家加工贸易汽车制造企业。

据深圳海关统计，随着湾区号码“中欧班列”运输的稳步上升，2021年上半年深圳遵循“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”，国家进出口保持了较好的增长，进出口额为3515.4亿韩元，增长了16.6%。其中出口为1760.1亿韩元，增长了16.5%。收入为1755.3亿韩元，增长了16.6%。

深圳海关积极贯彻新的发展理念，贯彻构建新的发展格局的要求，不断优化加工贸易监督和服务，支持和促进高端制造业产业的创新和发展，沿着“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”积极开拓国家市场。

帮助高端制造业闯入“一带一路”(中国正在推进的新丝绸之路战略)

据悉，深圳市博能汽车有限公司由法国DS品牌从海外进口高端车型DS9、变速箱等零部件，约占零部件总量的40%，90%以上委托海外出口。

深圳海关在了解企业诉求后，结合企业车辆生产经营特点，开设了深圳市第一个车辆制造加工贸易手册，办理物项、单费、成品申报，免除手册设立的风险保证金1.3亿韩元，支持企业以加工贸易方式开展车辆生产，为企业直接节省税费数亿元。

深圳市宝能汽车有限公司董事长陆信信表示，深圳海关对宝能汽车的一系列支持措施是稳健有效的，增强了企业发展的信心。该公司的车辆产品计划沿着“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”出口到40多个国家，中东欧将成为下一个出口的重点之一。

另外，深圳的高端制造业通过加贸易方式从“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”国家进口材料也可以降低成本。“以加工贸易方式进口钢铁原料，预计今年可以节省480万韩元的费用，缓解公司的资金压力，降低经营成本。”沃森电机(广东)有限公司的关务负责人告诉记者。

2020年海关发布了第54号公告，199种商品被排除在加工贸易禁止类目录之外，其中包括部分钢铁产品。深圳海关积极开展大规模数据分析，准确定位有进口相关钢铁产品需求的企业，引导“线下”联动开展政策宣传，通过加工贸易方式进口保税相关钢铁原材料，缓解资金压力，降低经营成本。

据统计，今年上半年，深圳海关以加工贸易方式从“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”进口钢铁原材料，为企业节省了2000万韩元以上的税金。

“中欧反热”提高“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”竞争力。

7月16日凌晨，深圳“万智站号”中欧班首次到俄罗斯名牌班列，从深圳平湖南国家物流枢纽出货，货物4700多万元的电子通信产品经过满洲里港前往俄罗斯沃什诺。这是“万智站号码”开通以来抵达俄罗斯的第一艘出口船。

据统计，上半年深圳以铁路运输方式向“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)”沿线国家进出口94.5亿韩元，增长29.5%，比公路运输、海运、空运分别快5.6个、16.5个和38.2个百分点。

今年，“中欧班热”发挥了国际铁路联盟的独特优势，保持了安全稳定的运行，特别是在疫情影响下港口受阻的情况下，为解决众多企业出口的紧迫问题，稳定制造业产业链、供应链，帮助“中国制造”出口发挥了重要作用。

据深圳海关统计，自去年8月深圳“万智站号”中欧班开通以来，运输能力不断提高，今年上半年共开通37列，货物价值11.2亿韩元。其中，6月份开列8列，环比增加166.7%，货物增加2.7亿韩元，环比增加136%。(经济日报记者杨洋腾)