最近,很多卡车司机在群里讨论的轮胎上钉钉子的问题不少,令人费解,正常行驶中钉子怎么能直接进入。有人故意做吗?对此我特别了解了一次,这是和大家闲聊这件事。

首先,最容易扎进轮胎的是自攻螺丝,一般长度在10-50毫米,尾部呈十字改锥头或者六方头,头部是很尖锐的锥状丝或燕尾尖。其次大部分被扎中的为后轮胎,那么根据这些情况,我们来看一段视频。

从视频中可以看到,钉子大多是平躺在马路上的,车辆高速行驶中轮胎直接压过,前轮压过后,钉子最后受力的一端由于力的作用会以被弹起,碰撞后轮扎入其中。

车辆行驶中被扎中钉子,车轮是不会立刻没气的,有时也很难发现,所以行车前一定要检查,有条件的话可以装一个胎压监测。

行驶前若发现车胎被扎入钉子,不要着急拔钉,先将水涂抹在钉子周围,查看是否有冒泡,以此检查车胎漏气程度,若无气泡产生,则说明车胎暂时没有漏气,没有备胎的情况下,可缓慢行驶到附近汽修站点补胎,注意行驶的时间不能过长,以免发生安全隐患。

如果不停的冒泡则不能强行驾驶,继续驾驶很可能导致轮胎直接报废,甚至在行驶过程中因安全隐患造成事故,所以须尽快补胎或更换备胎才行。

若在行驶的路上发现车胎被扎后没气了,不具备条件自己更换备胎的情况下,切记一定双闪靠右停下后打电话救援,等待救援的时候,按照规定在车辆后方放置安全警示牌,以免出现其他意外。

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