【奥迪a7panamera】2021年跑车销售排行榜(上)

上周我们谈论了轿车跑步SUV，本周谈论了窑跑步。轿车跑=轿车跑车？是的，不完全是这样。轿车英语叫Coupe，其实源自法语单词Coup，本意是“双门两辆马车”。进入汽车时代后，这个词特别指双门轿车。包括两个和四个“22”(主要指前排两条，后排两条基本上是装饰品)。

上个世纪中叶左右，跑车出现在欧洲市场，迅速流行。早期跑车大部分是双门双座。跑车受宠，传统4辆轿车衍生的变种——双门4辆跑车顺势而生。为了突出“跑车”的范式，跑车一般采用翻转靠背或滑背的设计，画出动态光滑的线条。(威廉莎士比亚、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车、跑车)同时，为了降低车身高度、提高等级感，广泛应用了无框架车门。

为了给用户提供更拉风的乐趣，制造商们还额外推出了包括折叠式硬塔敞车和软塔敞车在内的敞篷车。有一段时间，各种轿子奔跑，普通敞篷车、硬屋顶、软屋顶在欧美市场大受欢迎。特别是在欧洲，1980s-2010s之间几乎有几个品牌的轿车，从A00到D级，每个细分市场都有几个代表性车型，可以说真的是百花齐放，轿车进入了极性时代。(莎士比亚，歌剧，跑车，跑车，跑车，跑车，跑车，跑车)。

A00级经典菲亚特500敞篷车(软顶)

A0级经典标致206CC(折叠式硬顶)

A级经典奥迪TT

B级经典宝马4系列敞篷车(折叠硬顶)

C级经典奔驰E级轿车

D级经典奔驰CL级轿车

窑跑首先是在风格上突出明显运动风格的车型，是否能“跑”，性格上是否喜欢“轿车”，是否喜欢“跑车”，由他实际上的动力总和决定。当它组装普通发动机时，其性能与东门轿车无异。安装高性能引擎并加固机箱后，将贴上与跑车类似的性能代码：AMG、M、S/RS、GT/GTi、Coupe、Abarth等专用标签。

曾几何时，Coupe轿车都是双门车。这种局面在2004年被世界上第一辆4门轿车，即第一代奔驰CLS打破。

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现款 梅赛德斯奔驰CLS

这种兼顾了动感、优雅的设计和后排实用性的新型轿跑大受青睐，此后十余年，各品牌四门轿跑产品陆续涌入市场：雪铁龙C6（欧版），保时捷Panamera，奥迪A7 Sportback & A5 Sportback，玛莎拉蒂Quattroporte VI & Ghibli III，宝马6系Gran Coupe&4系 Gran Coupe，大众CC，奔驰CLA，宝马2系四门轿跑，宝马8系，标致508 II（欧版）……

由轿跑车刮起的运动风，也深刻地影响了普通轿车的外观设计。进入新世纪以来，以显著溜背为特点的设计风格逐渐在越来越多的普通家轿车型上得到体现。开创轿车“轿跑化”先河的应该是它：

第二代国产 别克君威（2008） 或 第一代 欧宝Insignia

轿车“轿跑化”之风近年来在中国市场大行其道，九代雅阁，十代思域，索纳塔9&10，K5凯酷，吉利博瑞，名爵MG6，红旗H7，传祺影豹，长安UNI-V……这些“轿跑”味儿一个赛一个浓郁的车型，我还是坚持认为它们是轿车，而非轿跑，理由很简单——没有无框车门。这标准简单、粗暴、一刀切。没办法，无框车门对轿跑而言，很重要，很关键。

在旅行轿车的大本营欧洲，轿跑和旅行车这两棵老树在互相嫁接之后长出了新芽，这就是shooting brake猎装轿跑，简称猎跑。貌似又是发明了汽车的那家发明了它。紧接着大众迈腾的四门轿跑版、被誉为最美大众车的CC在换代时也推出了猎装版。欧版第二代标致508早就华丽转身变成了轿跑，原本属于旅行车的508 SW就顺理成章地成为猎跑车。只不过跟奔驰的两款车相比，后面这二位的“猎跑”感稍逊一筹。

梅赛德斯奔驰CLS 猎装版（上一代）

梅赛德斯奔驰CLA 猎装版（现款）

新一代 标致508 SW

未完待续