【广州车展panamera】《本宝五宝》大家都很重视。广州车展豪华电动车库存，不仅仅是宝马iX！

新能源趋势是目前汽车圈最热的力量。消费者的接受水平也在提高。在即将开幕的2021广州车展上，新能源汽车备受关注。这次车展上也有不少重型新车的亮点。其中不乏豪华品牌。今天，我将盘点今年将推出广州车展的四大德系豪华品牌的新能源汽车。

宝马IX

看点：新平台，揭开宝马电气时代的新序幕

以前的iX3也有很好的市长/市场知名度，但毕竟是油改的过渡产品，血统上电气时代的纯真少了一点。现在iX来了。它采用了新的电动驱动平台，宝马将成为电气时代翻开新篇章的产品。

010-装修部分除了方向盘上的logo还是很熟悉的，但我不认为其他部位是宝马。采用双屏设计，中央控制台面非常简洁，狭窄的排气口和尾灯相呼应。方向盘样式也很奇怪，上下都是平底设计。

电源部分，国内引进的版本是配备前后两台电机的xDrive 50，预计将配置电动4驱动器系统，最大功率为526只，电池容量为111.5千瓦时，630公里的WLTP续航里程，0百加速时间为4.6秒。

保时捷泰坎克罗斯图里斯莫

看点：性能旅行车天花板

马车一直是缸粉的白月光，性能旅行车是白月光中的白月光。燃油车时代，Panamera 4 Sport Turismo吸引了很多人的目光，电动车时代，Taycan Cross Turismo接过接力棒，冲击了性能旅行车的天花板。尽管没有V6发动机的轰鸣声。

tay can cross

Turismo车头的大致造型和普通版Taycan没有太大差别，大家已经比较熟悉，侧面是这台车的重点，B柱往后展现出旅行版应有舒展线条，看起来十分的优雅修长，车尾依然是熟悉的贯穿式尾灯，现在的车没有这玩意都不好意思出去打招呼。内饰部分也很符合新能源时代背景，去掉了大面积的实体按键，副驾还有一块显示屏，视觉效果十分清爽。

动力部分，Taycan Cross Turismo全系采用双电机布局，组成电动四驱系统，并根据车型的不同提供多种功率的电机调校方案，零百加速的最快时间为2.9秒。续航里程方面，WLTP规则下，Taycan 4最大续航为456公里，Turbo S版本为419公里。

奔驰EQB

看点：EQ家族小老弟，期待价格有惊喜

奔驰用EQ家族开启了电动车版图，目前EQC的市场表现比较一般，近50万起售的价格让不少人望而却步，而随着EQB的来临，可能会大大降低购买奔驰电动车的门槛，迎来一波销售小高潮。

外观来看，EQB的前脸依然有着家族式的脸谱，虽然采用了封闭式车头，但依然给出了传统格栅的造型。侧面轮廓圆润中带着点硬朗，和GLB类似，车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯。内饰部分大家很熟悉了，经典的双联屏搭配圆形空调出风口，颜值和科技感都有保证。

动力部分，EQB 350车型的最大功率达到292匹，最大扭矩520牛·米，CLTC工况下续航超500公里。此外，功率稍低的EQB 260车型已经有了申报信息，搭载一台最大功率140千瓦的电机。

奥迪Q5 e-tron

看点：精装ID.6 X，当奥迪也用上MQB

自从大众MEB平台起来后，新产品像下饺子一样接二连三的推出，不得不说电动车研发相比于燃油车快不少。这不，奥迪也没闲着，看着大众的MEB平台说，我感觉我也可以。于是奥迪Q5 e-tron呼之欲出。

初看奥迪Q5 e-tron，感觉有点臃肿，还好车头的设计依然能让人认出这是一台奥迪，侧面线条比较流线，不知是为了降低风阻还是出于别的原因，上半部分比较矮，比例有些失调。车尾造型简约明快，贯穿式尾灯也没有缺席。

动力部分，奥迪Q5 e-tron提供低功率单电机、高功率单电机和双电机四驱共三种动力，最大功率分别为132千瓦、150千瓦和230千瓦。续航里程方面，奥迪Q5 e-tron预计能达到560公里。

全文总结

作为今年年底之前最为盛大的车展，2021广州车展有着不少重磅新车参展，本文推荐了奔驰、宝马、奥迪和保时捷这四大德国豪华品牌的电动车产品，不知有没有适合你的车型呢？感兴趣的可以去现场看展，和中意的车型近距离接触，方便有更深入的了解。