【panamera拖车圈】边跑边充电将成为现实。本周将成为汽车科技热点分析。

世界上第一条光伏高速公路出现在济南

本周四，世界上第一条光伏高速公路在山东济南亮相，现场铺着半透明的路面，部分车辆正在道路上进行测试。行驶在这条路上的司机认为，和平时的高速一样，制动距离也没有变化。这条高速公路公路的最大区别是太阳能可以转化为电力。

这种高速顶层是类似母乳里的半透明新材料，摩擦系数高于现有沥青路面，防止轮胎打滑，同时具有更高的透光率，可以让阳光通过，下面的太阳能电池将光线转化为电能，实时输送到电网，看起来就像一个巨大的充电宝。(威廉莎士比亚、温德萨默、电网、电网、电网、电网、电网、电网、电网、电网)冬季，这些路面还可以将光能转化为热能，融化冰冻的雪，确保行车安全。未来，电动汽车可以边跑边充电，现在路面下还剩下电磁感应线圈，以后随着电动汽车无线技术的配套，电动汽车在这个区间行驶的同时可以充电，再也不用担心电池不够用了。这个光伏路面不仅仅是将太阳能转换为电能，预定的信息化端口今后可以接触到各种信息采集设备，车辆信息、拥堵情况等信息将汇聚到交通队数据中，成为智能城市的一部分。

保时捷帕纳梅拉拖车创造了新的新的速度记录。

这周保时捷又被王毅了纽伯格林赛道。创下了Panamera Sport Turismo，转速记录为12分6秒。这个独特的转速记录是拖着这辆装满车的拖车创造的。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

创造记录的Panamera Sport Turismo正在拖着一辆载有保时捷、柴油和拖拉机的拖车。最终转速记录为12分6秒。在赛道上，Panamera Sport Turismo创下了每小时112英里(每小时180公里)的最高时速。考虑到新宝格林赛道的12.9英里赛道长度，这个成绩非常惊人。

wiz，以拥挤回避功能引爆美国小城市

Waze是Google的众包地图应用程序，可以准确覆盖卫星数据和相机中不包含的各种小路和地形，用户众包可以实时更新交通状况数据，还可以使用算法重新规划路径，避免交通事故和交通堵塞。但是，在美国的许多小村庄，怀斯的这种特性使得更多的车辆在交通事故中流入备用小路，超过了设计容量，当地居民无法通行。

美国新泽西的小镇Leonia为了应对这种情况，采取了极端措施。也就是说，高峰期禁止所有非本地车辆进入小路。为了缓解Waze重新设计造成的拥堵，禁止交通高峰期的所有非驻地车辆进入当地小路，当地警方将向Leonia地区居民或来做这项工作的人发放黄色标志。

签，任何没有标签的车都不准在早6点-10点/下午4点-9点的时间段内进入Leonia。

▼意大利送货机器人YAPE完成道路测试

由于空中送货无人机的广泛使用仍然面临技术和立法方面的挑战，目前来看采用地面自动送货车可能是一个更好的选择，本周自动送货车阵营加入了一件新产品，它便是来自意大利e-novia的双轮自平衡YAPE。

类似于Piaggio Fast Forward公司Gita机器人的形式和功能，YAPE使用GPS、摄像头和激光雷达自动在城市街道上行驶，它可以自动规避避坑洼和行人等障碍物。它还通过无线方式访问城市基础设施上的传感器，以监控交通灯状态和交通流量等情况。YAPE使用电动马达驱动，一次充电后可行驶80公里。YAPE机器人将主要行驶在人行道和自行车道上，分别以最高时速6公里/小时和20公里/小时的速度行驶。YAPE将于1月份在拉斯维加斯的CES展上展出。

▼Mini推出个性化定制服务

Mini本周宣布了一项名为Mini Yours Customized的新定制程序。该计划允许买家定制他们的迷你汽车车窗，座位，车门LED灯，车门LED投影灯等。个性化的部分可以使用专为新选项设计的在线定制器来设计。

一旦所有者设计完成并且上传定制方案，Mini官方将使用3D打印和激光刻字来制造相关部件。定制部件会在几周内交付，可以由客户安装，也可以由Mini服务合作伙伴安装。如果汽车需要出售，部件也可以拆下，让汽车恢复标准配置。所有的Mini Yours定制产品都是在德国的一家工厂生产。

▼四级自动驾驶时代将在明年来临

本周三，韩国LG经济研究院发布了一份最新报告，报告称到明年人工智能技术将会更像人类，同时四级自动驾驶时代将会来临，令自动驾驶汽车对人类的需求进一步的减少。LG经济研究院表示，明年科技界将有四大技术趋势，即超智能、超自动化、超连接性和超融合。在这四大技术趋势下，十种主要的技术将主导明年的信息通信技术行业，其中包括人工智能和四级自动驾驶技术。

明年，基于深度学习的人工智能技术将克服现有的科技挑战，进化地更像人类，能够自主学习知识。而随着人工智能的发展，大脑科学设备将变得更加重要。报告称，减少人类司机操作的自动驾驶实验将会在明年进行，从而开启四级自动驾驶时代。四级自动驾驶是等级第二高的自动驾驶技术，能够处理大部分普通的驾驶任务。而五级自动驾驶汽车能够完全自动驾驶。

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