【宝马730怎么开动】供不应求还能保值了，玛莎拉蒂MC20终成富家女最爱小超跑

以前提到玛莎拉蒂，不太了解的人总是认为它是微商最喜欢的意大利豪华车，并以小法拉利命名。(莎士比亚)。

熟悉的人，总会感叹这是台好车，上承法拉利，下启阿尔法·罗密欧，但到了国内，就总是卖得不温不火，折扣大不说，还是二手车贩子最怕的品牌之一。

直到MC20出现，这一切似乎又有了改变。如果你在玛莎拉蒂门口看到一排MC20，千万不要觉得这是卖不出去的车，每一台你所看到的MC20，都是已经被预定并且等待交付的，目前MC20的订单已经快到2022年年底了。如果你还觉得玛莎拉蒂打骨折都难卖，那么MC20再次强势回复，现在官方售价的211.13万元起的MC20，你基本买不到基础款，而且二手车的价格也十分坚挺，甚至出现了倒挂 – 玛莎拉蒂终于有一款扬眉吐气的车了。

说到MC20这款车，你会觉得它更像一台传统意义上的“小跑”，但是通过剪刀门和中置发动机，被赋予了浓浓的超跑元素，也就是人们常说的“奶凶”。因为玛莎拉蒂真的没有在MC20上使用太过夸张和富有攻击力的设计，虽然车身使用了很多碳纤维套件，但也都是实用的板件，你更多的感觉是，这是在真的为减重做贡献。

这也就让MC20整体气质显得非常低调，尤其是在200万元级跑车里，它缺乏了意大利跑车的张牙舞爪，甚至连侧进气口都能让你想到老款丰田双门小跑。可能正是因为这种相对收敛的意式设计，让MC20反而有了准超跑和超跑缺少的优雅和浪漫，如果一定要为富家女找一台属于自己的小超跑，MC20应该可以胜任。

走进MC20的车内，你可能完全提不起任何兴趣来，这样的内饰只能算是“有内饰”而已，虽然也有中控屏，也有液晶仪表，让你在驾驶的同时能够感受到科技氛围，但你更多的是需要适应它，但这本身也就是超跑的风范，如果以超跑的标准来衡量，MC20还算是舒适的一款车了。

但是如果你看看玛莎拉蒂的其它车型，你一定会对MC20的内饰产生深深的怀疑，那种豪气逼人的气场没了，取而代之的也不是战斗气息十足的运动感，如果不是用料依然考究，说它是升级版的MX-5都不为过。

玛莎拉蒂MC20最让人激动的应该就是其动力总成了，不要以为MC20最高325公里/小时的车速和2.9秒破百的成绩来自于V8、V10或者V12。MC20使用的是100%玛莎拉蒂原创且自产的Nettuno V6 3.0T发动机，这台20年来玛莎拉蒂首款自产发动机使用了大量来自F1的技术，比如双压燃双火花塞技术，90度夹角，使用了干式机油箱，整台发动机尺寸非常紧凑，仅重220公斤，但动力输出达到了630马力，扭矩达到了730牛·米。

此外，需要特别说明的是，别看玛莎拉蒂MC后置发动机的透明机盖很炫酷，但它是漏水的，这一点在车辆开动起来或许没有太大问题，但如果停在外面被雨淋总觉得有点可惜，当然，可能玛莎拉蒂本身就预判MC20的车主都是有车库的吧。