保时捷品牌转折点,官方公布4款纯电动性能跑车Taycan

保时捷品牌在内燃机发动机上接近纯电动动力的转折点,新的电动性能跑车Taycan正式发布。保时捷近一个月来一直发布加速性能测试、24小时耐久性测试等诸多相关消息,大家都在为这一刻保暖。为了表达对新保时捷Taycan的重视,品牌将在柏林、尼加拉瀑布、福建平潭等全球3个地方举行发布会。第一波展示了Taycan Turbo和Turbo S两种车型。

选择柏林、尼卡拉瀑布、福建平潭等3个地方的原因是,这些城市在绿色能源和可再生能源领域取得了卓越的成就,与Taycan巡展环境保护特点相协调。发布会上展示的第二款涡轮和涡轮(Turbo S)都是2球电动马达的配置,配备4轮传动系统,最大马力625匹,但第二款的扭转设置不同。Turbo为86.7公斤米,Turbo S为107.1公斤米。

除了外,使用Launch Control功能启动时,瞬间马力也有落差,最终在0 ~ 100公里/h加速时Turbo 3.2秒,Turbo 0.4秒时只有2.8秒。就最大使用时间而言,第二款车型分别有450公里和412公里的一些差别,但都可以越过400公里的门槛与其他竞争者竞争。

概念车Mission E量产的Taycan保留了概念车的很多元素,制造了4门纯电动跑车。未来的主要竞争对手将是Tesla Model S、Jaguar新一代XJ和Mercedes-Benz EQS等主力电动拖车。太康车身尺寸长宽分别为4,963毫米、1,966毫米、1,378毫米、轴距达2,900毫米。车身尺寸比Panamera略小,但相同的托架使Taycan仍有广阔的内部空间。

内部包装方面,驾驶座以911为灵感,采用了偏向驾驶导向的设计。新的LCD仪表非常特别,控制台配有两套触控LCD面板,概念与手机操作相似,完全取代了物理键。另外,后座地板下没有安装电池组,后座的乘坐空间增加了。车身尺寸比巴拿马拉小,但宽度和舒适性仍然优秀

保时捷Taycan Turbo推荐159,000美元。Taycan Turbo S从185,000美元开始推荐售价。

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