在法兰克福车展上,Taycan的价格比较高,现在有比较详细的价格配置。如下所示,我们可以看到梯子的价格。MSRP从10.38万美元开始,电池为14千瓦时,加上7,000美元。性能版本从15.9万美元到最高18.5万美元。
通过比较详细的参数表重新整理部分数据。
1)驱动器电源
这是动力系统的直观感受。保时捷把这个加速度作为区分差异的分水岭
前面两个100公里加速度是一样的,只有续航里程的差异,后面两个是3秒内走。
保时捷在这里还创造了1/4英里所需时间、2.5秒距离等新参数
2)电池
只有基本电池很小,28个模块,79千瓦时电池系统,之后的3个配置都是33个模块,93.4千瓦时。
79千瓦时电池系统、553千克、能量密度为142.6瓦时/KG 93.4千瓦时的电池系统、630千克、能量密度为148.2瓦时/千克3)充电速度
可以看出,目前高压条件下保时捷定义的充电时间从5% SOC定义为80% SOC,充电速度定义为22.5分钟。
注:表中79千瓦时的最大功率为225千瓦。
疑点:目前实际EPA的里程在两个版本中都没有提供。从之前公布的WLTP的寿命里程来看,这两个数字可能不是特别理想。我们比较了价格。
特斯拉的model Long Lane售价为79,990美元,加速370英里(EPA),加速100公里时3.7秒model 3性能从54,990,310英里(EPA)开始,加速100公里3.2秒
总结:法兰克福车展的价格看起来很高,实际上这个79kWh版本的价格还算不错。差不多规格的型号应该是3两台左右。
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