【taycan四驱后驱】飞班马贝尔r感官管理：“电动后驱”敏捷高效。

从外观设计、室内质感、智能技术配置来看，非凡马贝尔的表现确实很出色。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)即使我们把视线从静态转移到动态，也没有发生丝毫变化。事实上，我们开车的时候，批评马尔伯勒的身上仍然保留着油车的驾驶感觉。

当然，这又不同于现在普通电动车型的“愚蠢又快”。对于今天的新能源电动车来说，由于电机在早期阶段可以输出最大扭矩特性，所以大多数新能源电动车型往往具有很好的加速性能。但是在强调车型有多快的同时，忽略了底盘、油门、刹车调教等真正的驾驶乐趣。

采用铝合金轻型底盘，高强度轻型车身设计，返回后驱50: 50前后的轴向载荷比，充分显示了其在可操作性和舒适性方面的实力。保时捷Taycan是同一战略的双电机双齿轮驱动系统，双电机发动机罩活版本额定功率达到137千瓦，最大扭矩达到410N m，四驱动器性能板实现222千瓦额定功率和665N m的最高扭矩，10公里加速只有4.8s，性能完全符合日常出行需求。此外，“自由”的三段动能回收更像是“质感膨胀”的马力燃油车。

除了电源外，三电系统目前也非常关注年轻人购买新能源车。除了续航实际可靠外，三战技术还需要安全性高。反观批评MARVEL R自然无言，有占高强度钢比重74%的车身，可以为我们的安全旅行保驾护航。

以69.9kWh电池为例，采用一体式压铸托盘、双排16芯大模块、203Ah高成本大容量单元等先进集成设计，实现了180Wh/kg超高能量密度，确保了新车的持久寿命。另外，有高效热泵技术、水冷电加热电池温控管理系统，冬夏季续航、充电更加放心。此外，还采用了超钢安全标准设计，电池通过了热失控管理技术、360度电池斜柱碰撞测试、三大国际安全认证，拥有业界领先的IP69K防水等级。

最后，Feifan MARVEL R内置全球智能能源地图，为用户提供了国内41万多个公共充电桩，覆盖国家电网、南方电网等多家主流充电运营服务商。例如，在导航时，与充电的供应商们进行地图的开通相结合，在路上根据充电的位置预测合适的导航路径，再加上505公里的“真实”续航成绩单，批评Marberr就不用再用实际行动担心“续航不稳定”了。(莎士比亚，坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。

汽车互联网评论：Feifan MARVEL R是有想象空间的“质感”中的顶级智能纯电动SUV。

这次去商店试驾，我们发现批评马尔伯勒有超出我们期望的实力。它不仅能带来“电车智能”，还能带来“油车质感”的双重惊喜。无论是前卫优雅的设计风格，更强大的动力性能，还是更智能的技术经验，都可以说是25万级最有质感、最值得买的新能源汽车。

因此，我们有理由相信，具有“三高”优势的非通用汽车(MARVEL R)将在竞争激烈的中端电动SUV市场大放异彩，成为用户心中的“高级质感”。