宝马8系列的概念车是原始的手工汽车,这是从底部到顶部的底盘和动力传动系统。

和其他价值数百万的概念车一样,这款车也就像一名退休马拉松运动员的速度穿上了风火轮那样。

宝马8系

我们不知道8系概念的背后到底是什么,生产模式几乎肯定会出现宝马的涡轮增压3.0升直列6缸发动机和4.4升v8发动机(一种v – 12动力的发动机不太可能),或是一种xDrive的全轮驱动的选择。所有这些都将成为温和的混合动力车,这要归功于一个48伏的电力系统,它提供了大约20马力和50牛米的扭矩。和所有基于宝马灵活的CLAR架构的模型一样,这个8系列是为插入式混合动力版而设计的,预计将增加111马力和185牛米的扭矩。根据宝马公司的说法,“当市场准备好了”的时候,这种变体就会出现。

宝马8系

8系的外观设计(超过80%的概念将用于生产)比它替代6系coupe更少的衍生。它比6系更短,更宽,更低,运动的比例不同,它的轴距较长,后端又宽又高。亮点包括环绕式的翼状尾灯,让人联想到i8,一个整洁的空气偏转板,三角形的排气管。

宝马8系

宝马汽车设计总监:全新的8系将会成为宝马推向市场的一款纯正血统的高端驾驶控制的利器,就像是这种纯粹动态响应和现代奢华设计的豪华运动型跑车。

宝马8系

2018年的宝马系列将会比6系更狠的价格,可能会增加2万美元左右的价格,价格在10万到11万美元之间。

除了coupe(codename G14),我们还将看到一辆敞篷车(G15),几乎可以肯定的是,它将在2019年推出一款Gran coupe(G16)。在这三者的基础上,将有M8 coupe(F92)和在2020年的高性能M8 Gran coupe(F93)。宝马将会生产10000辆年度产量目标。

宝马8系

虽然驾驶宝马8系列的概念并没有提供很多真知灼见,但它确实激发了人们对真实事物的欲望。今年晚些时候,当宝马在其Miramas试验场推出首款8系列车型时,我们将更多地了解该车。

宝马8系

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