【taycan默认led灯】保时捷特斯拉将发送新型号s

马斯克终于忍不住在推特上表示，升级后的型号S的量产时间为——，搭载新型动力总成Plaid的新型型号S将于明年10月至11月开始生产。他还表示，新车上市后，将打破新北赛道的记录。

过去半个月来，特斯拉一直在与保时捷暗中竞争。

保时捷5日发布了自己的第一辆纯电动跑车Taycan，被很多媒体称为“特斯拉最强大的挑战者”。就在Taycan发布之前，特斯拉把Model3带到了新北赛道，虽然没有跑Taycan，但那两个成绩已经非常接近了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

从上周开始，特斯拉又将Plaid版本Model S带到了新北测试。德国汽车杂志Automotor Undsport的一名记者通过手动计时方式获得了Plaid版Models的非正式赛道时间33547分23秒，比保时捷Taycan快约20秒。经过多轮示范后，新版模型S将于9月25日进行正式测试。

据悉，特斯拉新的Plaid动力总成系统首先安装在Model S上，然后应用在Model X和Roadster2上。据马斯克称，新型型号S将采用7席型，以“52”的形式组成新型后座。

就在昨天，保时捷发布了Taycan的第一个视频广告，保时捷回顾了电气化的历史，声称电气化并没有“失去灵魂”。广告语是：“我们可能改变了燃料，但心是同一个灵魂。可以让电动Taycan成为真正的保时捷。”

与特斯拉早期的战略一样，Taycan将首先以15万美元和18.5万美元的价格推出两个更昂贵的旗舰机型Turbo和Turbo S。此后，Taycan将推出多种车型，涵盖所有价格区间和不同水平的市长/市场需求。

Taycan在目前的价格上与特斯拉有一定的区分，因此短期内不会发生直接竞争，但从最近频繁针锋相对的动作中可以看出，未来几年，巨头保时捷与电动车开拓者特斯拉在电动车线路上的正面对决是不可避免的。

月初发布Taycan时，保时捷表示，Taycan最初的生产目标是每年4万台，后来可以根据市长/市场需求扩大生产目标。如果进展顺利，最早可以在12月份开始送货，从加州地区扩大到全球市场。

随着Taycan发布量产及升级模式Model S，两家汽车企业之间在电动车领域的战争越来越近。

来源： 36Kr

关注东华顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经信息