【taycan最小离地距离】保时捷为了让我们体验应用程序，挑选了数十辆911赛道

问题：什么时候保时捷发布免费应用程序比开保时捷下面的赛道更重要？

回答：保时捷发布下一条赛道的应用程序时。

APP是保时捷给你的免费教练。

否则，当你看到数十辆911车全部出现在赛道两侧等待出发时，你不会认为这只是保时捷app的体验现场。(威廉莎士比亚，美国作家)。

对于保时捷911和718的车主来说，这个名为Porsche Track Precision的应用程序有望成为你的赛道教练。

如果你的车是选择Sport Chrono组件并安装LTE通信模块的最新车型，只需将手机连接到登机机WiFi并启动应用程序，就可以使用该应用程序记录轨道体验并提供数据支持。

在行驶期间，APP可以动态显示当前操作的关键参数。不经意间浏览一下屏幕颜色，就会发现自己在前面的旋转数中速度更快或更慢。(大卫亚设)。

，整个驾驶的线路状态可以被程序如实记录。直接欣赏、上传到自己的社交网络或有更多专业要求的用户可以在程序内通过更专业的菜单查看关键信息，包括加速度、制动力和引擎速度。(注-69503-69503-69503-69503-69503)。

赛道是保时捷的灵魂，数字化目前正在使这个灵魂愉悦。

体验更加友好的汽车

从上面的例子可以看出，由于数字化对保时捷车主生活方式的改变，数字化变得与日常汽车生活分不开。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视报道)，成功)其次，数字化对赛道等专业化经验有着变革的动力。第三，数字化甚至可以创造新车和汽车制造体验。

中国保时捷总裁兼CEO严宝宇博士(Dr.-Ing)。Jens Puttfarcken说：“数字变化已经渗透到人们生产生活的各个方面，不把数字化纳入我们的战略是不可想象的。”

这次保时捷技术革新交流会上，我看到保时捷为打通手机和车辆之间的数字接口所做的努力。保时捷的兴趣已经从对车辆本身的兴趣扩展到了客户端旅行。

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在出行前，可以通过保时捷APP来快速规划路线，Taycan车主还可以被智能推荐更符合充电需求的路径并提前预约车位。

在出行中，保时捷优化了车机端的导航体验，导航结果显示更为合理，同时还可以接入第三方充电桩等本地专属内容。

同时，保时捷还在今年最新款的车型上，优化了Apple Music和Apple CarPlay的使用体验，让车主可以享受更便利的智能体验，而类似国内的音乐平台等类似的本地化服务，也已经在紧锣密鼓地开发当中。

大家熟悉的语音助手也将出现在新系统中，相信“嘿，保时捷”将成为最有面子的语音助手唤醒词。

从目前来看，保时捷已经拥有了26万以上的车载智慧互联系统保有量，已激活用户达到23万以上，保时捷APP下载量精确到了个位数，共下载73,257次，94%的Taycan车主都激活了这一APP，远程预约使用率达到21%。

为了更好地提升大家的使用率，保时捷也会为车主提供相关服务3年的免费体验，这一期间发生的数据流量也全部免费。

Taycan的充电问题？不存在的

看数据才能明白什么叫豪华品牌……

保时捷说，92%的Taycan用户都有自己的家充条件，家庭充电勘察成功率达到99%。

所以之前很多人提Taycan担心的续航和充电问题，真的是不够了解Taycan目前的用户群体。

我在交流会上最感兴趣的，恰恰是一个颇有理想主义的功能。

保时捷给我们分享了几个在国内建设保时捷尊享充电充电站时的小故事。

一是由于Taycan的充电口在前侧，而现在Taycan车主中有很多是女性，为了提升TA们的体验，因此他们将车位宽度建设为了3-3.5米（而一般车位宽度只有2.5米）。

二是Taycan在Sport Plus模式下离地间隙只有6.7厘米，之前市面上最矮的限位器也有8厘米高，因此保时捷定制了6.5厘米高的限位器和放平后6厘米的地锁，保证车主的车可以停到位但又不会发生干涉。

有了这些良好的体验之后，Taycan车主77%的公共充电发生在保时捷尊享充电，其中51%发生在保时捷自营站点。

值得羡慕的是，Taycan现在的车桩比达到了13:1，估计国内没有品牌比这个比例更悬殊了吧，同时保时捷的站点建设也给所在商圈带来了福利，Taycan车主的平均充电时长是38分钟，而平均停车时长是106分钟，多出来的一个小时，就可以去享受商圈的生活便利。

截止2021年5月，保时捷在全国75个城市拥有164个充电站，而到今年年底，目标将突破200个站点。

未来的想象是无穷的

除去逐渐完善现有功能之外，保时捷在数字化上的创新也体现出极具格调和想象力的一面。

我在交流会上最感兴趣的，恰恰是一个颇有理想主义的功能。

保时捷开发了一套名为Soundtrack My Life的系统，你可以理解成一位理解你心情和驾驶模式的DJ一直坐在你车里，它将针对包括驾驶者实时的驾驶风格、所处的驾驶环境、车外声音等各方面的综合智能分析进行车内音乐的混音，谱出专属于你这段旅行的不断变化的音乐，或将成为未来保时捷车内全面数字化的组成部分，为驾驶者提供高度专属的驾驶感受。

甚至，Soundtrack My Life可以预估车主的心情，来加入更多动态音乐的构成，该项目的负责人Norman Friedenberger先生介绍到：“打造Soundtrack My Life的灵感来自一段段的旅行，我总希望在不同的路途中可以听到让我沉浸其中的音乐”。

而保时捷智慧互联汽车总监兼保时捷数字公司总经理Rolf Zöller博士则表示，“中国是保时捷全球至关重要的市场。我们的目标是让客户在驾驶保时捷时，获得非常个性化的感受，就像在他们家中一样。因此，本土的专业知识和生态网络非常重要，我们需要开放的平台，联合本土的合作伙伴，为客户提供满足其个性化需求的车内数字体验。”

也许有一天，中国互联网激发的创意，会根据中国消费者的需求，尽情奔跑在中国的保时捷上。