【宝马x7自动驾驶怎么样】分体大灯+双联屏，新款宝马X7再次突破！土豪们要放弃奔驰GLS了？

【太平洋汽车网新车频道】不久前，宝马推出了国产版X5，大大提高了竞争力，X5也再次唤醒了宝马的豪华SUV消费者的视野。

就在近日宝马再度放出了一个超级重磅的车型，作为宝马旗下旗舰级SUV，定位大型SUV的宝马X7迎来了中期改款，相较于现款的X7，新款X7在本就相当具有气势的基础上，外观再度加强了运动元素，让旗舰SUV的气场更为强大。

此前即便是顶级SUV，宝马X7也总是被人诟病的内饰装潢，这次不仅加入了更多豪华的装饰，更顺应潮流的加入如一体式悬浮式屏幕、iDrive8车机系统等智能向的配置，从版面上看总算是在智能化的豪华体验方面扳回一城。

要点速读

1

首次搭载分体式大灯，造型新颖且富有设计感

2

内饰使用一体式悬浮曲面屏，12.3英寸+14.9英寸的仪表中控组合

3

搭载iDrive 8操作系统，手势、语音等交互功能体验更佳

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全系动力均搭载48V轻混系统

沉稳外观再做突破

外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

强化豪华与智能氛围

内饰整体风格依旧是熟悉的宝马布局，不过无论是中控屏模具还是中间的装潢都有了很大的提升，尤其是一整块一体式悬浮曲面屏，加上内饰铺设的大量实木装饰，以及副驾前新增的LED环境光条，再次加深了新款X7旗舰身份的印象。

48V轻混上身

新款X7在智能驾驶辅助方面也做了升级，自动驾驶辅助系统Pro升级了交通拥堵辅助功能、主动巡航控制等等，并且自动泊车辅助系统Pro还带来了循迹倒车拓展功能，循迹倒车最远距离可达200米。

小结：

在国内的旗舰级大型SUV市场，与宝马X7一同提起的总是讲究豪华讲究得过分的奔驰GLS，也正是因为GLS的存在，让X7在豪华氛围上似乎总弱一头。这次改款，无论是更动感的外观、分体式前大灯，还是一体式悬浮曲面屏、iDrive8操作系统等等，都是宝马为X7开拓的另一个方向。

在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。目前新款X7入华的时间还未定，但以宝马的考量，尽快进入市场才是对这次升级最大的帮助。（文：太平洋汽车网 高子健）