一、316(E30)(引擎编号:18 4伏)

d(m 10))(1984-1988);316i(E30)(引擎编号:18 4K A、18 4E B、18 4 ea(m 10))(1987-1989);318i(E30)(引擎编号:18 4E W、18 4E B(M10))(1984-1989)

(a)阀门定时调整阶段

1.发动机在第一缸停止的位置1。

2.朝着曲轴对齐凸轮轴链轮定位销2。

注意:张紧器柱塞3由弹簧加载。

3.检查链条张紧器。

4.检查张紧器弹簧4的长度:155.5mm。

5.摇动张紧器,确保能听到滚珠5的声音。

6.通过向张紧器鼓入空气来检查阀门6的功能。

7.在“A”方向,阀门应该闭合(如图中7所示)。

8.在“B”方向,阀门应该打开(如图中7所示)。

.如果没有打开或闭合,清洗链条张紧器部件8。

10.链条张紧器放气顺序:

11.拧松张紧器塞9。

12.移动张紧器导轨直到机油从塞中流出(如图中10所示)。

13.用机油泵壳体与气缸体之间的垫片调整机油泵链条张力11。

注意:带绿色标记的机油泵链条比带红色标记的链条要长。

注意:曲轴皮带轮螺栓必须只使用一次。见下图:

二、316i(E36)(发动机号:16 4E 2)(1993-1999);316i Compact(E36)(发动机号:16 4E 2)(1994-2001);316i(E36)(发动机号:18 4E 2)(1993-1999)

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(一)气门正时调节步骤

1.发动机在第一缸上止点位置。

2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。

3.安装凸轮轴对准工具2。工具号11 3 190。

4.拆下凸轮轴链轮螺栓3。

5.朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨4。

6.插入锁止销以固定张紧器柱塞5。工具号11 4 120。见下图:

三、318i(E46)(发动机号:19 4E 1(M43))(1998-2001);Z3 1.9I(发动机号:19 4E 1(M43))(1999-2001)

(一)气门正时调节步骤

1.发动机在第一缸上止点位置。

2.确保曲轴链轮键槽在12点钟位置1。

3.确保凸轮轴链轮箭头向上(如图中2所示)。

4.插入飞轮正时销3。

5.安装凸轮轴对准工具4。

6.向后压张紧器导轨5以减轻链条上的负荷。

7.朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨6。

8.为固定张紧器柱塞,插入定位销7。

注意:不要拆卸链条张紧器。

9.如果已经拆下或活塞延伸太远:

·将张紧器装配工具8置于张紧器壳体上。

·压正时链张紧器且用销子9锁止。见下图:

四、318i S 16V(E30)(发动机号:25 6T 1)(1989-1991);318i S/Coupe(E36)(发动机号:25 6T 1)(1992-1998);318i Compact(E36)(发动机号:25 6T 1)(1994-1998)

(一)气门正时调节步骤

1.发动机在第一缸上止点位置。

2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。

3.确保凸轮轴凸角相对(如图中2所示)且箭头向上(如图中3所示)。

4.安装凸轮轴对准工具4。工具号11 3 240。

注意:为防止发动机损坏,在重新安装之前必须拆开张紧器并重新锁止在安装位置。

5.确保柱塞总成5的长度大约为68.5mm。

6.将张紧器塞6拧紧到40牛·米。

7.暂时将张紧器导轨压向张紧器以释放张紧器活塞7。

8.使发动机在3500转时运转20秒钟以给张紧器注油。

9.将曲轴皮带轮螺栓8拧紧到22牛·米。见下图:

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