【宝马五系晚上开高速怎么样】开着宝马5系，走进奢华人生

宝马530Li领先运动炭黑红，坐车开了一段时间2000公里。请谈谈使用的感觉。

加上獠牙，前面看起来很立体。否则太平了

尾巴也不错，很有活力

最喜欢黑色红色和室内装饰，妻子成为司机，嘿嘿

副驾驶席将移到最前面和后面的座位上

与揽胜运动一起停止，天然气田还可以

NVH:车NVH肯定可以。关上车门是另一个世界。但是道路噪音仍然很明显。高速到120码的话，还有一些风噪音。

底盘感受：底盘高级感很强，就是那种整体性很强的高级感。

但尽管这一代说宝马5系舒适了，但跟新款a6l的底盘舒适性相比还是差点，路感太明显，小坑小哇过起来还是有点颠。

内饰：内饰感觉真的很好，属于耐看型，每次坐到车里边，一股精致感扑面而来；骚红内饰之前还在犹豫，觉得会不会容易腻味，开了这么长时间下来，可以肯定地说，不会，每次上车都很惊艳。

氛围灯坚定选择紫色，夜间效果很好，朋友上车后说后悔当时提卡宴没选择氛围灯座椅舒适度还可以，

买完车后驱车400公里，耗时5小时跑到异地上牌，来回800公里，全程开下来，竟然没有一点腰酸腿疼屁股疼的感觉，给个大大的赞；

后排坐过两次，各方面都不错，腿部空间大，座椅承托性好，头枕舒服，要说还有什么改进的空间，

那就是把后排座椅调节范围变大，往后再躺一点就好了。

配置方面：勺子大灯很炫酷，晚上开高速时，大灯自动判断前方来车，智能扫描你需要查看的路牌，选择性点亮大灯，很方便。

定速巡航很好用，调节速度按钮推到头，速度+-10公里/小时，在高速上完全可以实现半自动驾驶。

不过可惜的是，没选择辅助驾驶包，要不然加上自适应巡航，开高速简直爽歪歪。

选车时，坚定地等待带哈曼卡顿的车子，提车后，很庆幸自己的选择。音质对我这种木耳朵来说，已经可以说很震撼了，尤其低音，咚咚的敲击。