【昆明保时捷taycan续航】30万元买了矿车新能源车，结果折成了续航的一半。

近年来，新能源汽车在国家政策的指导下迅速发展，新能源汽车销量的增加也逐渐反映了消费者对产品的认识，但新能源汽车市场尚未成熟。特别是续航问题，制造商宣传的续航里程与用户的实际体验大不相同，因此用户在使用过程中会产生不满。

据金童媒体报道，刘老师从广汽新能源购买了一台Aion LX四轮版，总价接近30万韩元。刘老师说以前也买了新能源汽车。往返上海和嘉兴，续航里程不足，决定再买一辆新能源汽车。这个Aion LX的续航里程可以达到600公里，以满足刘老师的要求。

但是刘老师开了两个月后这辆新能源汽车出了故障，前后电机出了故障。虽然说续航里程可以达到600公里，但实际上只有500公里。修理电机后，汽车出现了更大的故障，续航里程折成一半，只能跑360公里。

刘老师把车送到展览中心，售货员检查了车并进行了升级，但两个月来问题没有解决，刘老师提出了退车，商家提出了回购解决方案。商家以10多万韩元的价格回购了这辆车，但刘老师说自己太亏了，商家又提出了换车的方案，但换到第二版后，刘老师算了算，又损失了3万韩元。

广汽新能源展示中心负责人表示，目前检测到的数据都正常，但可能不能满足用户的心理预期，客户的要求是高速能达到450公里以上的里程就可以了。但是电动车冬季有续航折扣，所以现在跑高速基本上都在400公里左右。

刘老师不承认负责人的话。他说，车基本上跑360公里就趴下。刘老师对冬季续航打折的问题也不承认，把车放在展览中心，到夏天试车，如果能达到450公里以上，就不要求把车抬起来退款。(莎士比亚，《北方新闻》)。

展览中心负责人表示，制造商宣传的NEDC综合续航600公里是来自实验室状态的数据，完全没有空气阻力是最理想的状态。而且，这辆车的续航能力不足600公里也不是质量问题。

可能是因为修理电气后车辆续航下降的关系，相关人士表示：“关联性不大。”经过协商，目前双方达成协议，刘老师的车辆可以享受终身保修、终身免费基础维护。

事实上，关于新能源汽车冬季续航折扣并不稀奇。现在大多数纯电动车都配备三元锂电池，有的配备热磷酸铁锂电池，在冬季温度低的情况下，对电池内部的化学反应有一定的抑制作用，储存量减少，续航里程下降。

无论是光蒸汽新能源还是其他品牌，大部分纯电动都无法避免冬季续航打折。最近，一家汽车媒体对9种纯电动车型(保时捷Taycan、比亚迪汉EV、广汽AION S、极弧阿尔法T、几何C、极性Polestar 2、特斯拉model 3、威来ES6、鹏汽车P7)进行了冬季寿命测试。

根据公布的成绩，保时捷Taycan续航折扣为21.3%，比亚迪EV和广汽AIONS续航折扣在30%以内，而极号T的续航折扣最大。NEDC综合续航里程为653公里，但媒体实测续航里程仅为381公里。

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