【宝马7系后减震过高怎么办】凹凸搞怪车第02期 修复 BMW E38 7系EDC 减震经验大放送

大家好，喜欢Youngtime的朋友最近皮鞋上总是挂着一辆型号的旧车。(大卫亚设)。

代号为E38的BMW 7系。这代车其实在国外算不上老车，但在我们的车市中，大家都觉得它属于稀有车型了。

我们修整的一台BMW E38

因为BMW非常喜欢在7系上，用同时代比较新的技术。我们不是说BMW喜欢冒险哈！其实在奔驰S的竞争中，7系一直扮演了技术探索者的角色。例如，在15年前，E38的7系就用上了那时比较高级的EDC电子可变阻尼减震。当时是先进了，导致我们这些在15年后和它见面的人，要修复它的全部功能时“哭爹喊娘”。了解到很多玩这个老车的朋友，也走了很多弯路。所以我们凹凸搞怪车的系列节目就做了本期的视频。请你先看本期的节目哟，就在下面！

对于E38 7系的故事真还很多。缘起就是当年我在某车网站上班的时候，长期关注各种国外的经典二手车修复工作。这样的毒草已经在我内心种下。当然，也有因为当时被外派到成都，工作方面闲得dan痛的原因。从XX某著名卖需要修复的二手车商那里，牵回这辆老7，后来几年的时光中，我通过大量花钱的学习，已经久病成医，相当于蓝翔技术学院读了几年了……现在，我投身汽车自媒体的行业，在给各种厂家xidi的空隙，非常想把自己的一些对老车或者大家喜欢的车的修整经验告诉大家。说干就干吧！

身前的那一堆零件就是私房钱呀！

本期节目，其实我还要感谢一起参加修整这辆老7系的冯伟，老尹。他们在前面更基础的修复中，帮了我很多。没有那些基础，这里老车的EDC系统和车上那么多当时比较先进的CAN控制系统，是不能完全修好的。希望如果对BMW干兴趣的朋友，能一起分享更多的经验。只有这样，我们的汽车文化才会得以真正的发展。我也希望得到跟多车友的支持，大家的智慧才是更强大的。