预售价格为114.8万韩元
预计2020年上半年出道
配备前后双马达,加速100公里4秒
更便宜的保时捷Taycan来了,保时捷当局公布了一套Taycan 4S官图,同时售价为114.8万韩元。
这个价格几百万美元,为什么说便宜?因为保时捷上个月首发了泰灿两种高性能版,其中泰康图博价格为149.8万韩元,泰康图博s为179.8万韩元,比泰康4s贵了几十万韩元。
我们不说外观,保持与其他两个高性能Taycan相同的外观。唯一能找到其他地方的地方只有尾巴上的“Taycan 4S”标志。我们重点看看这两种车型的动力到底和两个高性能版本有什么区别。
就像 Taycan 4S Turbo和Turbo S的两个哥哥一样,前后腿各装有永磁同步电机,也有四轮驱动系统。底盘标配有保时捷主动悬架系统的三室自适应空气悬架。
但是在加速性能上有一些差异。Taycan 4s10km加速需要4秒钟,速度也限制在250km/h。与turbo和turbo s版本的3.2秒和2.8秒的000%成绩相比略弱。
从电池上看,保时捷Taycan 4S标配79.2千瓦时容量的单层新能源蓄电池,可释放530匹最大马力。当然,如果认为530马力还不能令人满意,另外支付6.5万韩元(含增值税),可以选择93.4 kWh双高性能蓄电池,和Turbo S版本一样有过级功率,可以带来571匹最大马力。
当然,这两种电池性能相同,但充电功率不同。其中单层性能蓄电池最高可支持225千瓦,双层高性能蓄电池最高可支持270千瓦的充电功率。
在部分配置中,保时捷Taycan 4S标配动态照明系统升级LED头灯、部分皮革内饰和14路电动调节座椅。
说实话,100多万出头能有530马力,0百加速4秒的保时捷电动车确实很香,但是今年看不到了。最快到明年上半年,就没有正式给出具体时间。
与其他传统品牌相比,Taycan的上市速度有些慢,但保时捷仍然把高性能和强大的实用性扔给用户,在Taycan操作上也可能成为优势。此次Taycan 4S上市虽然便宜,但可能不是最便宜的车型,预计以后会有Taycan的普通版或S版车型,售价也将进一步降低,这对喜欢保时捷朋友来说是个好消息。(威廉莎士比亚,美国作家)。
网络文章
@ _非英_: 4秒的成绩只能及格。相信保时捷操作很好,但911卡雷拉不香吗?
@洪秀江边:后面会有普通版。价格也可能下降到100万以下。模特队出来挨打了!
@杨继科:models高性能版速度2.6秒,售价90多万,谁来说服我?
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