【宝马5系怎么调节后排座椅】宝马5系新车降价，外观帅气，内饰时尚，2.0T动力强劲

宝马5系自全系降价后销售额明显增加，作为宝马在华市场的主力车型，宝马5系的口碑和产品力均可圈可点，稳定地位于行业头部台阶上，是行政车上最均衡的车型，帅气的外观和时尚的内饰吸引了很多年轻人的目光，结实的品控和优秀的操作受到用户的好评，同级车型中最多。

前脸还是一如既往采用了双肾格栅设计，这是宝马最经典的设计，几乎成为了宝马的象征，在金属镀铬装饰后，看上去显得很时尚，展现出了一派年轻有活力的样子，很符合用户的气质。

侧面设计很动感，线条硬朗紧致，刀锋门造型与车钥匙相衬，细节处理得很不错，腰线贯穿车身，给人营造出了相当好的视觉效果，相比于其他车型来说，宝马5系的车身用料要稍好一些，这也使得车身更加轻便，为操控打下了基础。

尾部造型沉稳低调，没有过多的修饰，尾灯很帅气，看起来颇有运动范儿，双出排气也很耐看，整体的设计还是很讨人喜欢的，被奔驰和奥迪给人的感觉要更好一点。

内饰简约时尚，没有花哨的点缀，给驾驶员带来更加纯粹和简单的体验，保留了实体按键，操作起来有仪式感，而且上手快捷，实用性很强。车机系统很完善，支持多种操控模式，功能齐全，切换流畅，还是很好用的。车内的配饰选用了皮革和实木，质感是比较不错的，摸上去和看上去都很豪华。

电子挡把的手感不错，换挡快捷精准，可以通过按键进行模式切换，这一点方便了驾驶员实用，钢琴烤漆工艺更是平添几分高级感。

前排座椅是纤维皮包裹制成的，皮质稍硬，座椅配备了电动调节和记忆功能，可以适用不同驾驶员的需求，乘坐舒适性比较不错，长途行驶也不会累。

后排座椅宽大厚实，坐着很舒服，而且配备了天鹅绒头枕，颈部的舒适性明显提升，空间也很宽敞，在后排舒适性方面，宝马5系足以媲美奔驰E级，美中不足的是人体工学稍欠火候，还是有改进空间的。

哈曼卡顿音响的音质不错，在音响配置上，宝马5系还是很舍得下本的，这要比对手更加人性化，毕竟一套好的音响是豪华车的必备。

搭载2.0T L4发动机，匹配8AT变速箱，拥有252匹马力和359牛米扭矩，这是宝马很成熟的动力系统，匹配做得很好，动力随叫随到，变速箱响应很快，急加速的爆发力十足，动力衔接也很流畅，后驱设计的操控也相当不错，虽然这一代车型的悬挂偏软，但这并不影响宝马5系成为同级的操控标杆，正所谓瘦死的骆驼比马大，宝马5系很好地诠释了这个道理。

宝马5系的产品力很强，几乎没有短板，虽然近期负面缠身，但是销量依然是稳居第一，可见大家还是很喜欢它的，对于家用来说，宝马5系不仅空间宽敞，座椅舒服，而且操控优秀，动力强劲，如今全系降价，性价比之高无需多言，真的太香了。