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保时捷不久前才发布了Taycan的装修部分预告图,目前这辆新车的整个中心控制台设计已经在我们面前毫无保留地展出了。说实话,特斯拉Model S第一次看到大屏幕的感觉又回来了,汽车中心控制台还能这样玩吗?
未来感,科技概念,Taycan是保时捷第一辆纯电动车发挥最好的地方。整个驾驶舱内共有4个屏幕显示不同的信息,4个屏幕组合的总屏幕大小达47英寸。
Taycan没有放弃保时捷的中央控制设计传统,而是遮住了方向盘上的标志。你还是会知道是保时捷。(莎士比亚,保时捷,Northern Exposure)。
方向盘后面的仪表盘是巨大的16.8英寸表面显示屏,显示屏左右两侧有触摸式电容按钮,可以控制前照灯、车身稳定系统、悬挂坚固性等,意味着传统的灯光、雨刷拨片已经被取代。另外,按钮启动按钮和齿轮手柄也放在仪表下的位置。
在这款16.8英寸的表面显示屏上,保时捷为司机预设了4种显示模式,在标准模式下,保时捷将模仿标志性的5盘布局。中间的“拨号”使用数字速度计,外环有转速指针,两个拨号显示其他特定车辆和环境信息。
在导航模式下,驾驶员可以在中央表盘上显示导航信息,或者用地图填满整个16.8英寸的米,类似奥迪。在纯模式下,计价器仅显示速度、交通标志和简单导航箭头。
位于右侧的10.9英寸触摸屏负责主要车辆和菜单功能,信息娱乐系统与911、Panamera等保时捷传统车型不同,为Taycan设计的全新交互界面更加清晰、智能。
右边,面向副驾驶员的屏幕提供多媒体播放等多种娱乐功能,但这种屏幕将是价格不菲的选择性配置。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)值得注意的是,关闭中央控制和副驾驶屏幕后,不发光的屏幕会融化在背后的黑色辅助工具上,从而达到更简洁的视觉效果。(在我看来,在我看来,那就是莎士比亚。)(windows。)
的最后8.4英寸屏幕位于空调出风口下方,主要负责空调控制、电源和充电状态的显示,也可用作具有触觉反馈和防误功能的手写触摸板。还配备了自然语音控制系统,口令是“保时捷”。
另外,在Taycan的车厢内,除了物理按钮几乎完全被抛弃外,现有汽车中可以手动调节百叶窗的空调出风口也完全得到了保养。所有出风口都使用先进的电子控制系统,用户可以通过屏幕调整风的形式和风向。如果选择4区空调包,后排还会有5.9英寸显示屏管理后排空调设置。
装修材料,除了传统的真皮方案外,如果是真正的环保主义者,制造时可以选择二氧化碳较少的“LETEX”装饰套装、ECOYL再生聚酯材料等。
保时捷Taycan已于9月4日正式亮相,我们很快就能获得它的外观、动力和续航信息。
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