【宝马发动机盖高温怎么处理】汽车也“中暑”，教你简单处理发动机过热

当汽车行驶期间水温计处于红色危险区域，或者驾驶计算机提醒发动机过热时，我们该怎么办？而且，当我们正好处于不能停车的状态时，我们该怎么处理。

可停车状态

1.选择空旷安全的地方，靠边停车，熄火。

2.打开发动机盖板，让蒸汽尽快地散失。

【注意】由于蒸汽是从水箱盖冒出的，而且部分汽车的发动机盖板安全锁会设计在 它的周围，因此打开发动机盖板时注意安全，同时不要急于打开水箱盖，防止烫伤。

3.检查冷却液是否低于标定水平，是的话尽快补充至满线，即使是发动机处于高温，也可以直接添加冷却液。

冷却液储存罐

【注意】部分汽车是没有设置冷却液储存罐，于是只能从连接发动机主体的管道中添加，这时建议待发动机自然冷却下来才去补充。

没有设置冷却液储存罐

4.当你打开盖板发现冷却液还是满的时候，有可能是发动机发生了故障，建议将车开到最近的修理厂，让汽修师傅对冷却系统进行检修。

5.补充完冷却液，让发动机冷却一阵子后，可以选择继续行驶或者是请求道路救援。

不可停车状态

1.关闭空调，空调的运作增加发动机的负担。

2.如果关闭空调后，效果不明显的话，可将空调设置到制热状态并打开车窗。因为制热会将发动机产生的热量引入到车厢内，有助于降温。

3.最好以稳定的低速行驶，大油门重刹车同样也会提升发动机的温度。

4.如果是堵车，可以尝试关闭发动机，但需要时刻关注交通状况进行启动前进，以免造成加塞。

【注意】通常后驱和四驱车都会有皮带驱动的风冷散热方式，这时将变速器挂到空挡或N档（自动挡），并原地踩油门，使转速平缓上升至 2000 转，保持 1 分钟左右。虽然发动机也会运作，但是能使水泵和散热风扇运转更快，吸入更多的空气来辅助散热。

5.如果是城市堵车，建议不要“头铁”，有机会就找空地停车休息，等交通高峰结束再走。

注意事项

在一些极端情况下，当你将钥匙拧到“熄火”档后，听到发动机还在继续运转，其实那是因为温度高，冷却系统还在运作而已，这时就不要频繁地启动关闭发动机了。

如果水泵皮带出现问题，或者水箱出了故障，即使在寒冷的冬天里开车，也会使引擎过热，因为冷却剂会在发动机内沸腾，产生蒸汽。

如果在行驶过程中，发现冷却剂发生渗漏，你需要时刻关注水温表和行车电脑，随时做好停车补充冷却液的准备。