【taycan下赛道怎么样】可以在赛道上下车，还可以露营！全能的保时捷泰坦克罗斯图里斯莫登场了

保时捷Taycan Cross Turismo在2022年香港、澳门湾车展上亮相，新车的售价此前公布。共推出了4种车型，CLTC续航里程在469 ~ 523公里之间，为96.8 ~ 183.8万美元。

在外观方面，前脸沿袭了Taycan的设计语言，变化主要集中在车辆的后半部分，更加饱满的尾部轮廓引起了它跨界属性调用的欲望。车窗与Taycan轿车重合，但线条并不像Taycan那样从B柱后面快速下降，而是缓慢延伸到尾部，这也是Cross Turismo车型的特点。

aycan Cross Turismo是 Taycan的跨界旅行版，重点考虑性能和实用性的兼容性，新车标配有四轮驱动和适应性空气悬架的底盘，aycan比地面高度高出20毫米，并提供Gravel Mode碎石模式

车身是从侧裙延伸到尾部的保险杠区域，是所选Off-Road Design组件的一部分，保险杠的角部和门槛的末端搭配特殊护罩，以提高防撞和打击强度，通过处理的通过角度和偏离角度，还考虑到了道路情况下的驾驶需求。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)与此同时，根据车辆配置，新车将推出19英寸/20英寸的车轮。

保时捷Taycan与跑车味道十足的保时捷Taycan相比，保时捷Taycan Cross Turismo的后部看起来更加饱满，圆润的线条显得性感。另一方面，此前海外上市时，供应商提供了独家配件——的两种规格的自行车和拖车架，使行李箱在使用支架时能够正常开关。

装修方面，新车与台坎基本一致，仍然是保时捷的多炮筒式仪表，整个方向盘皮的手感仍然很优秀，整个圈子很小，更符合运动身份。(威廉莎士比亚，美国作家)。

16.8英寸曲面屏幕显示质量一如既往地与8.4英寸控制面板一起使用。另外，副驾驶位置可以选择10.9英寸显示屏，在驾驶过程中可以照顾好副驾驶的娱乐诉求。从内部显示效果来看，新车似乎仍在努力达到经典的“五联计”设计。

Taycan Cross TURISMO的不同之处在于，新的车身结构将后头部空间增加了47毫米，乘坐体验充足，标配全景固定式玻璃天窗，提高了空间感和开放感。此外，备用车厢空间上升到1212升，野营是必不可少的。

在安全情况下，Taycan Cross Turismo提供前气囊和膝盖气囊，同时窗帘气囊覆盖从A柱到C柱的整个屋顶框架和侧窗。

在功率方面，太康克罗斯Turismo分为四个版本。Taycan 4 Cross Turismo系统功率为350千瓦，10公里加速5.1秒。4S车型功率420千瓦，100公里加速4.1秒；涡轮增压功率500千瓦，100公里加速3.3秒涡轮s功率560千瓦，100公里加速时间2.9秒。

还配备了Taycan Cross turis mo 800V驱动器系统、标准93.4kWh电池组和CLTC寿命里程在469至523公里之间的800v驱动器系统。

Taycan Cross Turismo丰富了Taycan家族矩阵的产品，位于跨境旅行车的身份，与Taycan相比，它让人们表现出了很多全能。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)特别是在对空间要求极高的中国市场，Cross Turismo车型可以提供更舒适、更实用的体验。可以在赛道上下车带孩子的纯电动保时捷，能让你的钱包心动吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。