【taycan混动力】保时捷新双胞胎泰坎和巴拿马组合将引领新时代汽车时代

保时捷将于2027年推出第二代Taycan EV，与前电动Panamera配对。大众顶级品牌正在实施新的“电动豪华”计划，之后将推出6辆电动汽车。但是首先是保时捷Taycan和Panamera——新一代车型将利用大众可扩展系统平台(SSP)。但是，这不是2030年上市的第一辆SSP电动汽车。保时捷宣布将于2024年推出Macan和Cayenne SUV型号之上的E-SUV。

代号为 K1的新电动保时捷将在莱比锡下线，与电动Macan一样，2024年——年保时捷因继承大众汽车而推迟发布。电气Macan使用与奥迪合作开发的高级平台电子(PPE)。

据Autocar称，PPE表示，保时捷将于2025年推出全电动Cayenne。正如保时捷3月份确认的那样，该报告没有提到保时捷718跑车，此后将完全电动化。当时保时捷唯一的老板奥利弗布鲁姆已经暗示了该品牌的“电气化奢华”战略。他表示，保时捷“主要针对利润率较高的部门”，Taycan表示，客户希望在电动汽车上花更多的钱。

SSP方面，以销售为中心的大众品牌更适用，但保时捷表示，版本将包含特定于品牌的因素。Autocar列出了由J1平台(与传统Taycan使用的J1平台类似)的后脚坑(或脚踢，在保时捷上被称为“主要建筑开发”，正在推进)提供的细长电池组提供的低内部地板。

电动Panamera今天将与基于保时捷MSB平台的内燃机和插头混合动力车辆一起销售。Panamera EV仍处于早期开发阶段。据Autocar消息人士称，它的轴距和总长将与目前在中国销售的长轴距Panamera(3100和5199毫米)相似。这个尺寸可与梅赛德斯-AMG EQS 53和Lucid Air媲美。

据Autocar消息人士透露，其他建议包括选择单电机或双电机驱动器系统，以及开发比当今保时捷能效更高的电池技术和硅含量更高的800V电池。