作者|李锐

继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后,Taycan成为保时捷电动跑车系列的第四个车型。新保时捷Taycan是Taycan车系的“初级”型号,表现出相当的诚意,整体性能非常强,各种配置一应俱全,外观上也只能在一些细节上显示出与更高版本的差异,说实话,普通消费者很难识别。

保时捷引以为豪的跑车优势和以800伏为代表的家庭先锋电气化技术相结合,使新的Taycan实现了驾驶性能和日常实用性的完美平衡。作为后腿上的永久同步电机,新的Taycan现在成为该车系唯一的后轮驱动车型,可以创造更多的驾驶乐趣。新车型从888000韩元开始预售。

随着新型车型的发布,Taycan车型的个性化选项进一步扩展。冰莓粉色金属漆、Murkami金属漆、车厘子红色金属漆、桃树金属漆、海王星蓝色金属漆、ATOPFLI金属漆、哑巴灰等7种车身颜色,搭配多种可供选择的内饰,打造40,000多种个性化组合,帮助客户打造指纹般独特的Taycan。

新的Taycan

这是保时捷推出的第四辆纯电动跑车

新的Taycan基本型号提供了两种电池版本。如果配备标准电池性能电池,最大输出功率为326马力,打开启动控制系统可获得408马力的超级功率。配备高性能蓄电池升级版Performance Battery Plus的车型输出最大功率380马力,打开启动控制系统,即可获得476马力的超级功率。

标准单层标准电池性能电池总容量为79.2千瓦时。双层高性能电池升级Performance Battery Plus是可选的,总容量为93.4kwh。

不管使用什么蓄电池,Taycan从静止状态加速到100公里/小时只需要5.4秒。两个版本的最大速度都是230公里/小时。如果配备标准电池性能电池,最大使用寿命为414公里;如果配备高性能电池升级性能电池Plus,最大使用寿命为489公里(基于NEDC)。最大充电功率(峰值)为145千瓦(标准电池)/175千瓦(高性能电容器)

池升级版),这意味着两款电池的电量都能在30分钟内从5%充到80%。

创新的驱动电机与动态性能

全新Taycan同样具有该车系的优点:令人震惊的加速度、跑车特有的驱动力与出类拔萃的连续动力输出性能。后桥上的永磁同步电机有效长度为130毫米,与Taycan 4S的相应驱动部件相同。后桥脉冲控制逆变器的最大工作电流为600安培。

驱动架构由后桥上的永磁同步电机以及两速变速器组成。与其他Taycan车型一样,其技术亮点包括智能充电管理系统与堪称典范的空气动力学性能。Taycan的风阻系数最低可达0.22,空气动力学性能十分出色,从而显著降低了能耗,续航里程也因此进一步增加。Taycan的另一个特点是简洁、纯粹并且传承保时捷DNA的外观设计,以及带有加宽显示屏的独特内饰设计。

全面丰富的配置

全新Taycan标配五轮辐造型19英寸Aero车轮,车轮均经过空气动力学优化,因此有助于减小风阻系数,进而增加续航里程。

在丰富的车轮选项中,最值得一提的当属基于Mission E概念车车轮设计的选装21英寸亮银色/高光黑色五辐锻造车轮。此外,还可选装Porsche Exclusive Manufaktur提供的带有碳纤维空气动力学叶片的车轮。

全新入门级车型拥有众多标准配置,包括LED大灯、高级恒温空调(双区)、多功能运动型方向盘、部分真皮内饰、前排座椅加热系统以及14向电动可调舒适型座椅。

此外,还标配带在线导航功能的保时捷通讯管理系统(PCM)、手机预留装置、音响系统接口和语音控制功能。保时捷智慧互联(Porsche Connect)组件(供应情况随国家而定:大部分市场提供36个月使用权限)包括Apple®音乐和网络电台音乐播放、远程和电动出行服务(包括充电和续航里程管理以及驻车空调)以及各种其他保时捷智慧互联服务。选装BOSE®环绕声音响系统有14个音箱,包含副低音音箱与14个放大器通道,系统总输出功率为710瓦,BOSE® Centerpoint 2技术能够以环绕声模式播放立体声音源。

另外,全新Taycan还提供丰富的驾驶辅助系统:带限速功能的巡航控制系统(标配)、带倒车影像的停车辅助系统(标配)、车道保持辅助系统(标配)、夜视辅助系统、自适应巡航定速控制系统、带全景影像的停车辅助系统、主动停车支持、车道变换辅助系统等。

最后,让你一眼就能分辨四款Taycan!

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