【taycan低配二手】二手车商“电车只收特斯拉”？事实上，这辆纯电车的保证率也还不错。

全国工商联汽车销售商会和汽车E预测联合发布的《2021年中国汽车保修报告》主要显示了2021年新能源汽车的保修率排名。

过去几年我们都认为新能源车不能说保值率，谈保修就是剥掉新能源车的底裤，有点不好看。今天，随着传统企业推出新能源，特斯拉、蔚来等新能源在口碑上取得了成功，从市长/市场成熟度的角度来看，我们是时候用套期保值率等指标来衡量新能源产品市场的反馈了。因此，这种排名仍然受到广泛关注。

从目录的前10个保证率来看，这个保证率相当优秀，甚至比雅阁、思域这样的新闻王车型高得多。排在第一位的是武陵宏光MINI EV。当然，这89.87%的保证率主要是因为价格标准低，保有量高，价格低廉，流通性相对高，所以这个成绩也是合理的。

第二次大鹏汽车P7有点意外。主要这是轿车类型。那个流通率应该不高。但是鹏P7目前对市长/市场的关注度本身也很高，在航站楼等车。这两年，大鹏汽车的口碑上升，大家都能看到。这是85.67%的保证

特斯拉model排名第三的我有点意外。很久以来，二手商人一直被告知只有新能源接受特斯拉，但特斯拉model 3的保值率也只有84.67%，model Y以82.55%位居第五，随着时间的推移，YYDS显然与它

保时捷TAYCAN的保证率当然不用多说了。毕竟，保证率用户看得大的是品牌赋予的质量和口碑。这不管是燃油车还是新能源车都有效。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

比亚迪有两种车型上榜，韩宝典率79.36%，居榜单第六位，唐宝典率71.53%居榜单第十位，所以从根本上说，技术仍然是第一生产力。你有技术，消费者必须服从。

从榜单来看，广汽雅安也是另一个传统纯电受益者，两种车型AION V和AION S凭借性价比和年轻的优势，在销量和关注度上给人以15万区间的OLY和OLT 3的既视感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

最后排在第八位的韦莱，2021年韦莱声音不大，电池虚票等导致口碑下降，有人说这次韦莱ES6保证率74.98%排在第八位，但今年是韦莱轴力年。

最后，

这个排名在某些方面解释不了太多。毕竟，这一保证率也是评价。但是从某种程度上可以反映纯电产品的关注度、流通是否容易等几个问题。要知道，现在的纯电市场还在抢座位。不管是什么名单，抢机会都意味着在以后更激烈的战斗中抢了更险峻的山。(我)。