作为保时捷的新车型,TAYCAN一上市就引起了广泛关注,但销量并不高,这是电动领域的首次尝试,TAYCAN果然不负众望。

TAYCAN目前共有4种车型,起步价达80多万人民币,分为TAYCAN、TAYCAN4S、TAYCAN TURBO和TAYCAN TURBOS。展示车是TAYCAN 4S,可以说是中配版本,可以说是次低配。结果是Turbos

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就车身尺寸而言,TAYCAN 4S小于PANAMERA,尺寸分别为4963毫米、1966毫米、1379毫米,轴距为2900毫米,定义为重型跑车,因此尺寸更接近宝马5系轴、前部、保时捷家族式设计语言、封闭式格栅。尾部也使用穿透式尾灯,但尾部比帕梅拉更宽,是主动扰流板,进一步提高车辆的识别度,尾部也没有排气管,顶部也有自动上升的小尾翼。

装修方面,TAYCAN 4S的设计比较简洁,配有3幅多功能运动方向盘,配有12.3英寸全液晶显示屏和内置液晶面板,技术感强,车上有大量NAPPA皮革材质包裹,整体上可以选择高档、帅气、双色调真皮的装修,SC部件也可以选配。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

布局、倒车影像、定速巡航、BOSE音响、电动座椅、后排隐私玻璃、车道维护都是标配。夜视系统、主动刹车、并列线辅助等都是可选的!

虽然是4门跑车,但很明显,TAYCAN 4S的车厢前排空间比后排空间更充裕,司机的车,实用性不是很强。

车主感觉到了,TAYCAN这种车和特斯拉车型最大的区别,还是开TAYCAN有一种油车的味道。同时,如果整个车开得非常安静,车外几乎感觉不到发动机启动声,同时爆发力非常惊人。就像开911一样,那辆车的裸车价格。

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